г. Москва, ул. Рождественка, д. 5/7 стр.2 пом. 5 ком. 18
Подкладочный ковер — один из самых важных элементов кровельного пирога. Это рулонный материал, который укладывают на жесткое основание (OSB-3, влагостойкую фанеру) под финишное кровельное покрытие — гибкую черепицу. Он обеспечивает гидроизоляцию, усиление слабых мест и стыков основания кровли, а также выполняет несколько дополнительных функций, влияющих на качество укладки кровельного покрытия.
Компания Döcke производит три серии подкладочных ковров: FIX, COMFORT и STANDARD
Первый вопрос, который часто задают владельцы домов — зачем вообще нужен подкладочный ковер под гибкую черепицу. Желание сэкономить понятно. Но, на наш взгляд, желание сделать кровлю, которая прослужит вам несколько десятилетий без дополнительных расходов на эксплуатацию, должно быть сильнее. Подкладочный ковер выполняет сразу несколько функций, причем важна каждая из них.
Как вы помните, между листами ОСП (OSB), фанеры или досками сплошной обрешетки необходимо оставлять компенсационные швы. Порой кажется, что черепица легко их прикроет. Но вспомните, как выглядит линолеум, уложенный непосредственно на стяжку. Это плотный и достаточно жесткий материал, но даже небольшие вмятины отлично просматриваются, когда покрытие оседает и повторяет микрорельеф основания. Теперь представьте, как будут себя вести гонты мягкой черепицы, когда температура поднимется, и материал станет высокоэластичным. Он повторит очертания швов, а если обрешетка и основание смонтированы недостаточно качественно, то и выступы. И чем меньше уклон кровли, тем выше риск подобных последствий.
Подкладочный ковер выравнивает основание, компенсируя неровности и закрывая швы.
Даже если монтаж мягкой черепицы был выполнен скрупулезно, риск попадания воды под гонты мягкой черепицы всё равно остается. Угрозу представляют ураганный ветер, дождь и снег, особенно при переменчивой погоде (намело, заморозило, а завтра — оттепель) и при массивном таянии. Материал кровли нагревается, у конька снег подтаивает, вода стекает ниже, но температура окружающего воздуха еще низкая, снеговой мешок таять не собирается. Образуются заторы, а куда деваться воде? Правильно, под черепицу. Но если подкладочный ковер уложен по всей площади кровли, беды не случится.
Да, потому что он:
Применение подкладочного ковра под мягкую черепицу предусмотрено СП 17.13330.2011 Кровли. П. 6.2.3.
Производители кровельных материалов и ответственные эксперты дают однозначный ответ: нет. А исполнители работ могут предложить вам разные варианты. Кто прав? Во-первых, сразу оговоримся: используя в качестве подложки под гибкую черепицу любой другой материал, кроме рекомендованного производителем, вы автоматически теряете гарантию на саму черепицу. Все риски — ваши и только ваши.
Подкладочные ковры могут быть самоклеящимися, с механической и комбинированной фиксацией. Конечно, классические варианты без клейкого слоя дешевле, поэтому часто возникает вопрос: можно ли в качестве подложки использовать только их?
Подкладочные ковры-самоклейки разработали, чтобы обеспечить более надежную изоляцию критически важных конструктивных элементов крыши — карнизных свесов, примыканий, ендов (до укладки ендовного ковра). Клеящийся слой дает лучшую, более полную фиксацию полотна с жестким основанием. Это препятствует проникновению влаги под подложку.
Чаще всего используют комбинацию материалов: для критически важных мест выбирают самоклеящийся подкладочный ковер, для остальных — обычный. Или, вместо обычного, компромиссный вариант — с самоклеящейся кромкой. Такой ковер удобнее классического в том плане, что места нахлестов не требуют промазки битумом.
Все подкладочные ковры представляют собой сэндвич, но количество и материалы слоев различны.
В качестве основы при изготовлении используют либо стеклохолст, либо полиэфир. Стеклохолст дешевле, но менее прочный. Полиэфир дороже, но намного прочнее и способен растягиваться.
Главный «гидрозащитник» в подложке — битумная пропитка. В трехслойных сэндвичах битум на основу нанесен лишь с одной стороны. В более «слоеных» вариантах — с обеих сторон.
Битумы тоже применяют разные:
SBS модифицированный сохраняет эластичность в более широком температурном диапазоне.
В качестве верхнего защитного покрытия в подкладочных коврах на клеящейся подложке и в качестве верхнего и нижнего защитного покрытия в классических коврах используют посыпку из песка или спанбонд.
Продукты одного производителя органично дополняют друг друга — ведь при разработке сопутствующих материалов учитываются объективные особенности гибкой черепицы. Использование их в комплексе логично и снижает ваши риски.
Для гибкой черепицы Döcke рекомендуется использование ковров Döcke PIE серий Standard, Comfort и Fix. По своему назначению ковры под мягкую черепицу одинаковы. Они обеспечивают дополнительную надежность кровле. Однако, материалы серии Comfort являются более современными, лёгкими, эластичными и удобными в монтаже. Подкладочные ковры серии FIX являются самоклеящимися, что повышает их надёжность.
В качестве подкладочного материала рекомендуется использовать ендовые и подкладочные ковры Döcke PIE или аналогичные, не уступающие по качеству.
Рекомендуется также, чтобы на кровле установлена система снегозадержания.
По технологии гибкую битумную черепицу нужно укладывать на ровное основание с использованием специального гидроизоляционного слоя. Одним из таких материалов, служащих защитой от протечек, является подкладочный ковер под гибкую черепицу. Само название уже говорит, что его используют в качестве герметизации подчерепичной поверхности. Однако специалисты говорят, что подкладочный рулон в некоторых случаях можно использовать как самостоятельное покрытие. Гибкая кровля отслужит свой срок в тому случае, если при монтаже были соблюдены все технические условия. Подложка играет важную роль в этом случае.
Подложка для мягкой кровли – это рулонный материал. Ее производят из битума и полимеров. За основу берут стеклохолст или основание из полиэфирной ткани. Затем подкладку покрывают:
Кварцевый песок позволяет добиться противоскольжения.
Битумная подкладка не допускает образования конденсата под мягкой кровлей. Она амортизирует нагрузки против повышенной массы снега на крыше. Подложка компенсирует проблемы с высотой крыши. Подкладочный ковер под гибкую черепицу защищает также от попадания влаги помещение. Защита от воды позволяет стропилам и обрешетке служить дольше. Отсутствие конденсата под гибкой крышей не дает гнить дереву.
Выбор подкладочных материалов прежде всего зависит от типа монтажа. Существует несколько видов, но самым популярным считается самоклеящийся. Виды подкладочных ковров по типу основания:
Чаще всего используют комбинацию материалов. Для критически важных мест покупают самоклеющуюся подложку. Для остальных – без клеевой основы.
При покупке стараются учитывать размер и толщину, вес и гибкость, температуру размягчения, степень водонепроницаемости, тип внешнего покрытия.
Специалисты не советуют покупать подложку по низкой стоимости у неизвестных брендов. Так как могут быть проблемы с качеством материала.
На рынке представлены разные производители и часто вместе с популярной коллекцией гибкой черепицы можно приобрести подкладочный ковер этого же бренда.
Подкладочный ковер – это эффективное средство защитить дом от протечек. Благодаря ему, крыша не будет нуждаться в ремонте более 20 лет.
Чтобы кровля из битумной черепицы надежно служила долгие годы без протечек и разрушений, при ее монтаже используют специальные подкладочные битумно-полимерные материалы. Дополнительный защитный слой, который укладывают на сплошное основание (ОСП) непосредственно под гибкую черепицу, называется подкладочный кровельный ковер.
Подкладочный ковер под битумную черепицу «ИКОПАЛ» помогает решать одновременно несколько задач:
Ковер производства ICOPAL, уложенный под гибкую черепицу, позволяет добиться неоспоримых преимуществ при укладке кровли.
Подкладочный ковер FEL-X или универсальный подкладочный материал К-ЕЛ, уложенные под битумную черепицу, обеспечат эффективную защиту при большой шапке снега на крыше и защитят крышу от протечек даже в регионах с непростыми климатическими условиями, где часто случаются косые ливневые дожди или сильные порывистые ветра.
Подкладочные ковры классифицируют по типу их крепления на крыше. Существуют самоклеющиеся варианты, которые фиксируются при помощи клейкого основания, и закрепляемые – которые необходимо фиксировать при помощи кровельных гвоздей.
Ковер подкладочный FEL-X и материал К-ЕЛ от производителя ICOPAL монтируются механическим способом при помощи кровельных гвоздей в местах перехлеста. Такой вариант крепления обеспечивает повышенную надежность и длительный эксплуатационный срок гидроизоляционного материала.
Монтировать подкладочные ковры под битумную черепицу можно сплошным настилом, или укрепляя только наиболее уязвимые места (в определенных условиях). Первый вариант предпочтительнее, поскольку обеспечивает большую надежность и улучшенные эксплуатационные характеристики кровли.
Главное условие, которое должно быть соблюдено при монтаже подкладочного материала, – это укладка его на ровную, твердую и прочную поверхность (в идеале – влагостойкую фанеру или ОСП-3).
На пологих крышах «подкладки» монтируются по горизонтали, на более крутых кровлях – по вертикали. Рулоны стелют с нахлестом, закрепляя их по краям кровельными гвоздями через каждые 20 см и герметизируя швы кровельным клеем «Икопал».
Важно при монтаже следить за тем, чтобы подкладочный ковер был тщательно натянут и не образовывал складки, которые впоследствии могут отразиться на эстетических и эксплуатационных свойствах кровли.
Битумная черепица «ИКОПАЛ», уложенная на подкладочный ковер FEL-X или К-ЕЛ, позволит получить кровельный пирог высочайшего качества и надежности, который защитит от протечек, обеспечит хорошую теплоизоляцию и прослужит не одно десятилетие.
Не стоит экономить на приобретении подкровельного ковра и укладывать мягкую кровлю сразу на жесткое основание. Это снизит защитные свойства кровли, уменьшит срок ее эксплуатации и «обнулит» гарантию производителя на черепицу.
Свяжитесь с нашими менеджерами – и они помогут вам подобрать необходимые кровельные материалы в нужном количестве.
При строительстве или проведении ремонтных работ гидроизоляция кровли под мягкую кровлю является одним из ключевых моментов, от которого зависит долговечность и эффективность кровельного пирога, комфортные условия в помещениях.
Предварительный просчет материала, доборных элементов, крепежей – залог качественного обустройства кровельного ковра. Примерные расходы такие:
Все расчеты усреднено стандартные. Потребуются и инструменты:
С обустройства кровельного пирога для мягкой черепицы начинается большой этап работ. В зависимости от назначения, чердак может быть теплым или холодным. Назначение подкрышного пространства влияет на обустройство кровельного пирога, однако часть выше стропил всегда одинакова:
Мембранные материалы могут быть одно-, двух-, трехслойными.
Вентиляция крыши из мягкой черепицы обычно устраивается посредством конька. Его выкладывают на ребристый профиль. В случае недостаточности данного способа, на поверхность кровли укладывают вентиляционные элементы. Так называются профили с ребрами, располагаемыми на расстоянии 20 мм друг от друга. Конструкции крепятся к основанию гвоздями.
Сразу после укладки гидроизоляции по верху набиваются планки обрешетки. Толстые элементы бруса создают необходимый вентиляционный зазор. Выполняется обрешетка из бруса древесины хвойных пород. Толщина элементов не менее 30 мм, перед монтажом древесина обрабатывается пропитками против гниения, от пожара.
Монтаж гибкой черепицы своими руками осуществляется на сплошной настил. Изготавливается он из ОСП3, листов влагостойкой фанеры, шпунтованной или обрезной доски толщиной в 25 мм, влажностью не выше 20%.
Обустройство настила рядом с дымоходными трубами шириной более 0,5 м часто требует сооружения мини-кровли. После монтажа настила необходимо проверить ровность плоскости покрытия, размерные параметры – скат должен быть идеально выверенным.
Приобретая товар, следует внимательно просмотреть инструкцию от производителя. В ней обязательно указано, как класть гибкую черепицу. Часто достаточно следовать пошаговой инструкции, чтобы выполнить кровельные работы правильно, однако предварительное ознакомление с порядком действий помогает распределить время.
Теперь технология монтажа:
После того, как монтаж своими руками черепицы по скатам закончен, останется оформить ендову и фронтоны. Гибкая кровля имеет массу достоинств, одно из них – быстрое обустройство самых сложных участков. Крыша в области ендовы обустраивается так:
Стелить кровельный материал по фронтонам несложно: боковые гонты обрезаются с расчетом расстояния до ребер 10 мм. Верхний угол подрезать, как и ендовые элементы: наискосок 4-5 см. Края черепицы «садить» на битумную мастику и фиксировать гвоздями.
Монтаж битумной черепицы на коньке имеет свои особенности: вдоль конькового элемента прорезается щель, не доходящая до ребер 300 мм.
Установка гонтов производится до начала прорези, после чего монтируется доборный элемент (коньковый профиль). Длинный конек может потребовать нескольких профилей, это нормально.
Крепление гвоздями, выкладка осуществляется встык, точки сопряжения промазываются битумом.
Монтировать мягкую кровлю несложно, особенно, если соблюдать технологические тонкости процесса, выполнить точный предварительный расчет. Работы проводятся в сухой солнечный день без ветра и сильного жара. Если требуются уточнения, посмотрите видео от профессионалов: гибкая черепица укладка своими руками.
Это самый распространённый вид крепления.
Кровельные гвозди используют тогда, когда основанием для кровли служат влагостойкие плиты ОSB, фанера хвойных пород или сплошная обрешётка из деревянной доски.
Кровельный гвоздь применяется в тех крышах, где с внутренней стороны будет производится облицовка и утепление, а так же в малолюдных местах (как пример, чердачные крыши) – там, где многочисленные острые жала кончиков гвоздей не несут постоянную угрозу.
Гвоздями крепятся рядовая, стартовая и коньковая черепицы, подкладочный ковёр, капельники, ендовые ковры, кровельные проходки и кровельные вентили ktv.
Кровельными гвоздями для гибкой черепицы называют гвозди с большими шляпками Ø 8-12 мм. Так же, для этих гвоздей применимо название “толевые гвозди”. Длина их достигает от 25 до 40 мм. Стержни гвоздей в диаметре имеют размер до 3,2 мм.
Для монтажа битумной черепицы лучше всего применять оцинкованные гвозди. В отличии от обычных стальных гвоздей, срок эксплуатации у оцинкованных значительно больше, так как они меньше подвержены процессам коррозии.
Самый доступный монтаж мягкой кровли на гвозди осуществляется при помощи молотка. Чтоб уберечь пальцы от рваных ран, лучше пользоваться молотком с круглым концом ударной части.
Гвоздь должен быть забит так, чтобы шляпка гвоздя прилегала к поверхности гибкой черепицы. Забивается гвоздь перпендикулярно (под углом 90º) плоскости подкровельного основания.
Не до конца забитые гвозди препятствуют максимальному склеиванию мягкой черепицы и могут спустя некоторое время “вылазить” из подкровельного основания.
Слишком глубоко забитые гвозди оставляют впадину в гонте, пробивая его своей шляпкой могут образовывать дырку вокруг шляпки гвоздя. Это негативно сказывается непосредственно на надёжности самого крепления.
Расход гвоздей для битумной черепицы: на 100 готовой кровли – 10 кг гвоздей. В это количество учитывается полный монтаж вместе с комплектующими для кровли.
Так же можно крепить черепицу при помощи такого инструмента как Нейлер, он же гвоздезабивной пневмомолоток.
Бывают реечный и барабанный нейлер.
Гвозди для нейлера изготавливают из углеродистой стали. На них нанесено никелированное покрытие. Для крепления гибкой черепицы гвозди для нейлера должны быть с большой шляпкой.
Крепление на саморезы с прессшайбой менее распространено, но в некоторых случаях ему нет альтернативы.
Самый распространённый материал для основания кровли, где применяются саморезы с прессшайбой – это ламинированная фанера. Обычно она применяется для беседок и навесов, открытых вальеров и в других случаях, когда подкровельное основание так же является облицовкой с внутренней стороны крыши.
Гвозди в ламинированную фанеру забивать сложно, а сама фанера при этом подвергается разрушению.
Поэтому, в таких случаях, для крепления гибкой черепицы корректно применять саморезы с прессшайбой. Важно, чтоб длина саморезов была меньше толщины фанеры, чтоб их кончики не выглядывали в большом количестве с внутренней стороны крыши.
Так же, саморезы можно применять когда подкровельным основанием и отделкой крыши снизу служит тонкая деревянная вагонка или доска, смонтированная поверх каркаса крыши или стропил. От забитых гвоздей вагонка может колоться, давая трещины. Ну и для того, чтоб гвозди не вылазили и не портили вид снизу, их можно заменить на саморезы с прессшайбой короткой длины. Если, к примеру, толщина вагонки 20 мм – можно применять саморезы длинною 16 мм.
Правила крепления саморезами такие же как и для гвоздей.
Крепление битумной черепицы скобами актуально и применимо для случаев аналогичных с креплением саморезами, с единственным исключением – в ламинированную фанеру скобы плохо забиваются и гнутся. А вот в вагонку, ОСБ и фанеру, когда они используются одновременно как отделка нижней стороны крыши и подкровельным основанием – можно применять.
К таким строениям можно отнести беседки, навесы, козырьки, колодцы, собачьи будки и вальеры.
Не стоит крепить скобами гибкую черепицу на крышах основных строений (дома, мансарды, гаражи, бани и т.д.), так как это весьма ненадёжный вид механического крепления.
И последний вариант – крепление битумной черепицы пропановой горелкой.
Применяется тогда, когда нужно, чтобы не было гвоздей.
Как правило, это “кованные козырьки” с металлическим каркасом, к которому приварен металлический лист или прикручена тонкая фанера или плиты OSB-3.
Крепление горелкой применимо только для видов черепиц с самоклеющейся основой. Это так называемые однослойные виды.
Крепление, и от части, наплавление битумной черепицы горелкой – это самый сложный и трудоёмкий способ крепления, требующий профессиональных навыков по работе не только с горелкой, но и с мягкой черепицей.
К укладке крыши и организации кровельного пирога необходимо подойти ответственно. Так что же собой представляет подкладочный ковер под гибкую черепицу? Это рулонный материал, который изготавливают на основе битумно-полимерных материалов. Чаще всего в качестве основы используют стеклохолст или полиэфирный материал. Который покрывают с обоих сторон слоем мелкого кварцевого песка и закрепляют его с помощью полимерных растворов. Такой ковер под гибкую черепицу позволяет создать дополнительный гидроизоляционный слой. Который позволит защитить вашу крышу от попадания влаги внутрь, а также образования конденсата при перепаде температур.
Существует несколько мифов относительно гибкой черепицы. В обзорах и тематических публикациях можно встретить мнения, что она:
Битумная черепица — хороший выбор для тех, кто желает сделать крышу своего дома уникальной и неотразимой. Тем более что для этого есть все предпосылки — разнообразная нарезка, богатая цветовая гамма, возможность использовать на крышах любой конструкции. Выбирайте надёжные торговые марки, ориентируйтесь не только на форму и рисунок, но также и на состав материала. И всё у вас получится.
Многие производители, выпускающие гибкую кровлю, также занимаются изготовлением и подкладочного ковра, который специально разрабатывался для подобных покрытий. Ширина рулонов обычно не превышает 1 метра. Различаются защитные покрытия способом крепления.
Чтобы разобраться, какой подкладочный ковер лучше уложить, стоит рассмотреть основные разновидности материала:
Запрещается хранить подкладочный ковер вблизи нагревательных приборов, а также в помещениях с высокой влажностью. Стоит учесть, что на крыше материал будет прогреваться намного больше, однако он будет находиться в разложенном состоянии.
В большинстве случаев, такие материалы являются стекловолокном, которое с двух сторон имеет битумное покрытие. Если на улице стоит жаркая сухая погода, можно наклеивать такой материал без применения принудительного нагрева, значит, вполне достаточно естественных условий (солнечных лучей). Но существуют и другие обстоятельства, следовательно, вопрос, при каких температурах можно стелить мягкую кровлю, несколько варьируется, хотя основным условием является нагрев.
Прежде всего следует отметить, что мягкие кровельные материалы бывают двух типов:
Производить монтаж можно только в тех случаях, если температура на улице не менее 5 °C. Хотя идеальный вариант предусматривает сухую и к тому же жаркую погоду, но сырая или дождливая погода неприемлема — основание должно быть сухим. Такие требования обусловлены физическими свойствами битума — если температура ниже 5 °C, он попросту затвердевает и приклеить его невозможно.
Если нижний предел обусловлен температурой 5 °C, верхнего предела при естественных погодных условиях для битумной черепицы не существует вообще. Например, в южных регионах температура воздуха на солнце может быть очень высокой, а в Ливии была зафиксирована жара 58 °C в тени. Но такая жара не является помехой, главное, чтобы кровельщики могли при этом работать.
Но не каждый раз есть возможность монтировать мягкую кровлю при сухой и солнечной погоде. Если солнце не помогает в приклеивании, используется битумная мастика и газовая горелка — производится принудительный нагрев материала. Если возникает острая необходимость, укладка с помощью газовой горелки делается и в морозную погоду — когда существуют протечки или на чердак залетает снег, с погодой считаться не приходится. Но кровельщики обычно стараются избегать таких вариантов, что в значительной степени влияет на скорость процесса производства.
Укладка рулонного кровельного материала типа ТЕХНОНИКОЛЬ несколько отличается от идентичной работы с битумной черепицей. Конечно, для фиксации можно использовать два способа:
Но в данном случае нас интересует только один возможный вариант — наплавление, при котором приходится прибегать к принудительному нагреву. Тем не менее требования к фиксации рулонных материалов очень схожи с требованиями для битумных черепичных покрытий и, прежде всего, — сухое основание. Существует в ситуации и одно немаловажное преимущество — использование газовой горелки позволяет иссушить влагу непосредственно перед монтажом, если основание, конечно, не деревянное.
Фиксацию рулонов типа ТЕХНОНИКОЛЬ способом наплавления можно производить только на расплавленный битум, но никакая жаркая и солнечная погода здесь не поможет. Здесь для создания должной температуры обычно используют газовые горелки, как наиболее удобный инструмент.
Следует сделать оговорку, что такой способ применим исключительно для плоских крыш, и причиной тому является вполне естественная физическая зависимость.
Ситуация объясняется банальным стеканием битума с покатой поверхности, и нет возможности одновременно работать горелкой и клеить кровлю.
Но, несмотря на то, что нагрев здесь создаётся искусственно, некоторые ограничения по температурному режиму всё-таки существуют. Наиболее подходящей считается погода с температурой воздуха от -5 °C до +25 °C. Начиная от -6 °C и ниже ТЕХНОНИКОЛЬ сильно твердеет и её укладка становится попросту невозможной. А вот если воздух прогреется выше 25 °C, то материал становится слишком мягким, что тоже делает крайне затруднительной его фиксацию. По этим причинам не рекомендуется хранить рулоны на морозе или на открытом солнце.
Идеальным временем для кровельных работ с таким материалом считается весна, конец лета и начало осени. Рассматривается ситуация, когда воздух прогревается от 6 °C до 20 °C, что наиболее удобно для производственных действий. Но в тех ситуациях, когда рулон оказался замёрзшим (не соблюдались условия для его хранения), используют строительный фен для нагрева. А вот размягчённую на солнце ТЕХНОНИКОЛЬ уже не охладить и нужно ждать подходящей погоды.
Из этого можно заключить, что температурные условия как для рулонной, так и для черепичной кровли очень похожи, хотя и есть некоторые нюансы. Соблюдая такие предписания (они обычно даются производителем), вы сможете быстро и качественно перекрыть ваш дом.
Шаг 1. Для укладки подкладочного ковра под мягкую черепицу понадобится ряд инструментов, а также некоторые материалы. Это битумная мастика, небольшой металлический шпатель, острый нож, карандаш и рулетка, плоскогубцы, молоток.
Что потребуется для укладки подкладочного ковра под мягкую черепицу
Шаг 2. Стропила закрываются выравнивающим материалом (плитами OSB). Между отдельными элементами основания обязательно оставляется зазор в несколько миллиметров. Далее производится установка карнизных планок. Они фиксируются по периметру крыши на ее край. При этом в области ендовы две отдельные планки укладываются внахлест.
Крепление карнизной планки в области ендовы
Шаг 3. Карнизные планки приколачиваются кровельными оцинкованными гвоздями в шахматном порядке с шагом 15 см. Слишком близко к перегибу карнизной планки крепежные элементы не забиваются.
Карнизные планки приколачиваются кровельными оцинкованными гвоздями
Гвозди забиваются с шагом 15 см в шахматном порядке
Шаг 4. В области ендовы планки стыкуются так, чтобы небольшой оставшийся язычок ранее закрепленной планки оказался под планкой следующей. Тогда соединение будет аккуратным.
Планки устанавливаются с нахлестом
Стыковка планок в области ендовы
Шаг 5. Начинается монтаж подкладочного ковра. На ендову укладывается отрезок ковра шириной 1 м так, чтобы по обе стороны от оси ендовы располагалось по 50 см покрытия.
На ендову укладывается отрезок ковра шириной 1 м
Шаг 6. Ковер аккуратно разравнивается на поверхности, при этом до края карнизной планки он не должен доходить примерно на 2-3 см. При этом чем меньше угол и длина ската крыши, тем меньше и отступ.
Ковер должен не доходить до края карнизной планки примерно на 2-3 см
Шаг 7. С обратной поверхности ковра снимается защитная пленка. Для удобства одна часть ковра отворачивается, пленка с нее снимается и убирается под другую часть ковра.
Снятие защитной пленки с ковра
Шаг 8. Половина ковра со снятой пленкой кладется назад и приглаживается к поверхности основания руками. Точно такая же процедура производится и со второй половиной ковра.
Процесс снятия пленки
Шаг 9. Подкладочный ковер на остальную часть кровли стелется горизонтальными полосами. От края карниза также выдерживается отступ в 1-3 см.
Подкладочный ковер укладывается горизонтально
Шаг 10. Материал укладывается внахлест на ранее уложенный отрезок ковра на ендове. Нахлест должен быть не менее 15 см.
Нахлест должен составлять минимум 15 см
Шаг 11. Приклеивание начинается от края крыши. С крайнего участка ковра отрывается защитная пленка, подворачивается под другой край материала. Покрытие расправляется на основании и приклеивается.
Ковер приклеивается от края крыши
Шаг 12. Остальная часть рулона скатывается в трубочку. Во время приклеивания идет одновременное снятие защитной пленки и приклеивание ковра к поверхности крыши.
Остальная часть рулона скатывается трубочку
Шаг 13. Остальная часть крыши может быть закрыта ковром с механической фиксации. Отрезок нужной длины укладывается с продольным нахлестом 10 см. Ковер в верхней части прибивается оцинкованным крепежным материалом с шагом 20-25 см.
Продолжается укладка подкладочного ковра
Шаг 14. Все стыки ковра промазываются мастикой на основе битума. Слой наносимого клеевого состава не должен быть более 1 мм.
Стыки промазываются битумной мастикой
Монтаж ковра подкладочного несложен, главное – соблюдать все правила и требования. Только в таком случае получится не допустить ошибок, которые могут стать фатальными и испортить надежность кровли.
При монтаже твердого основания из листов необходимо оставить зазоры между листами (а не перепады) размером 2-4 мм.
Похожие публикации:
Существующие виды кровельных покрытий позволяют создать герметичное и прочное полотно, обеспечивающее полноценную защиту крыши от всех атмосферных воздействий. Помимо металлических видов кровельных материалов, шумящих во время дождя и склонных к возникновению коррозии, высоко ценится мягкая кровля — Катепал, Шинглас, Тегола, Технониколь, Дёке, технология монтажа которой несколько отличается от правил установки других разновидностей.
Мягкая кровля — это собирательное название группы листовых или рулонных материалов, обладающих эластичной и гибкой структурой. Устройство мягкой кровли имеет собственную специфику, обусловленную формой и условиями эксплуатации. Покрытие нуждается в жесткой основе, устойчивой к механическим нагрузкам, ветровым или снеговым воздействиям.
Согласно требованиям СНиП, мягкая кровля должна переносить перепады температуры, обладать достаточно низким коэффициентом температурного расширения, выдерживать воздействие воды.
Любое мягкое покрытие работает в составе многослойного комплекса материалов, выполняющих различные функции. Пирог мягкой кровли (так называют этот комплекс) состоит из следующих слоев:
Пирог под мягкую кровлю может иметь разные виды, обусловленные условиями монтажа. Так, при уклоне скатов более 18° сплошной гидроизоляционный ковер не кладут, ограничиваясь только оформлением переходов, примыканий, ендов и других подобных участков.
Для наплавляемых материалов поверх всех слоев требуется создание бетонной стяжки. Все варианты обусловлены технологическими или эксплуатационными требованиями к тому или иному виду покрытия и подробно изложены в инструкциях пользователя.
При монтаже крыши с мягкой плиткой, прежде всего, необходимо отразить температурные условия, поскольку для структуры материала требуется специальный подход. Самая высокая прочность связи между элементами битумной черепицы будет обеспечена только с высокой температурой, солнечными лучами и без осадков. Не рекомендуется устанавливать гибкую черепицу зимой, так как это может привести к порче плитки.
Сначала происходит расположение подложки ковра. Она должен быть прибита на следующих участках крыши:
При условии, что уклон кровли более 20 градусов, подкладной коврик должен охватывать весь участок крыши. Начните работу со дна, а ковёр должен быть перпендикулярным к основанию. Он скользит (ширина — 15 см) с шагом закрепления 20 см. Важно, чтобы каждое из соединений тщательно обрабатывали битумной мастикой или специальным кровельным герметиком. На растянутом ковре положен будет карниз, чтобы защитить каркас от влаги. Если нет возможности сделать это, то полоска просто кладётся под основание. Пристегнуть гвоздём нужно с шагом 5 сантиметров.
Затем выполняется работа на каркасе. Это также требует частей, которые предназначены для обеспечения защиты деревянного каркаса и слива воды из края. После их монтажа можно продолжать установления полосок гребня-карниза покрытие, которое можно представить просто мягкими нарезанными концами. Они прибиты будут гвоздём к каркасу, отступая от края 2,5 см. Эти участки рекомендуется обрабатывать мастикой на основе битума, с ее помощью и прикреплённые свободные края. На этом этапе работы также необходимо зафиксировать дренажные элементы — кронштейны, которые применяются для желобов.
Гибкая установка, которая отличается по некоторым функциями, требует установки барьера. Он должен быть размещён на вершине главного, то есть второго слоя. Этот барьер должен располагаться в областях доступных мест, оптимально подходит для накопления избыточной влаги. Крепление осуществляется с помощью оцинкованных гвоздей на шаге 10 см, а кромки обрабатываются битумной мастикой. Если, возможно, в качестве клея лучше использовать специальный — водонепроницаемый.
После завершения всех этих процедур следует продолжать непосредственно уложить гибкую битумную черепицу. Материал должен быть из разных упаковок, поскольку листья у них имеют различные оттенки. После окончания монтажных работ под воздействием солнца материал постепенно приобретает равномерный цвет.
Положите начало в нижней части центральной рамы. Клейкую часть материала следует освободить от защитной плёнки, и покрытие крепко прижимается к основанию. Сверху его следует прибить 4 гвоздя, отступив от карнизной полосы 4 до 5 см. Лепестки материала должны полностью покрывать перфорацию полосы ниже. С краю линии фронтона покрытие должно быть нарезанное на нужную длину и обработанное мастикой.
Очень важным моментом является также пересечение с дымоходными системами и вентиляцией. На этом шаге следует установить барьер сначала. Вентиляционную базу следует обрабатывать битумной мастикой. Затем нужно выбрать один из фрагментов гибкой битумной черепицы и сделать отверстие, соответствующее вентиляционному. После нанесения покрытия, подложку нужно снова обрабатывать мастикой.
Более сложным является работа с дымоходом. На месте его прикрепления к крыше надо прибить три треугольные рейки, расположенные под прямым углом к трубе. Затем вокруг дымохода положить подложку с ковром, которая затирается и обрабатывается той же мастикой.
Укладка гибкой плитки проводится согласно следующей схеме:
Красота и надёжность кровли из гибкой черепицы в значительной степени зависят от того, насколько продуманно и качественно выполнено основание для нее. Рассмотрим технологию монтажа основания. Гибкая черепица подходит для скатных крыш с уклоном от 12°.
Основанием для неё служит сплошной настил из шпунтованной или обрезной доски хвойных пород не ниже 2 сорта. а также влагостойкой фанеры (ФСФ) или ориентированно-стружечной плиты (ОСП-3).
Подкладочный материал должен располагаться над всеми слоями кровельного пирога, но перед гибкой черепицей. Укладка подкладочного ковра под битумную черепицу начинается с того, что на обрешетку настилают сплошную деревянную основу.
Это основание должно быть гладким и твердым, способным выдержать вес черепицы, снежных масс, человека, обслуживающего крышу.
В качестве материала для основы чаще всего используют:
Чтобы деревянное основание не заражалось грибком и плесенью, очень важно не допускать его намокания. Сверху настил защищен подкладочным материалом, угрожает дереву только конденсат, который скапливается в подкровельном пространстве.
Не стоит забывать о температурных и влажностных расширениях древесины – доски и плиты не нужно подгонять друг к другу вплотную, между ними необходимо оставлять небольшой зазор.
Для достаточной прочности настила каждая доска должна опираться минимум на два бруска обрешетки.
Совет! Чтобы настил не намокал, необходимо правильно организовать систему вентиляции, использовать пароизоляционную мембрану.
Мягкая кровля – это современный кровельный материал, который производится в виде рулонов или отдельных плиток. Основой этого покрытия для кровли служит плотный кровельный картон или стеклоткань, пропитанная модифицированным битумом с полимерной посыпкой.
Он укладывается на сплошное основание методом наплавления или с помощью битумного клея. Достоинствами мягкой кровли считают:
Структура битумной черепицы
Важно! Минимально допустимый уклон скатов кровли под мягкую кровлю составляет 11 градусов. Однако, оптимальный показатель угла наклона крыши, при котором вода и снег не застаиваются на ее поверхности, составляет 20-25 градусов. При минимальном значении уклона обязательно производится укладка подкладочного ковра, который дополнительно защищает от протечек.
Подкладочный материал должен располагаться над всеми слоями кровельного пирога, но перед гибкой черепицей. Укладка подкладочного ковра под битумную черепицу начинается с того, что на обрешетку настилают сплошную деревянную основу.
Это основание должно быть гладким и твердым, способным выдержать вес черепицы, снежных масс, человека, обслуживающего крышу.
В качестве материала для основы чаще всего используют:
Чтобы деревянное основание не заражалось грибком и плесенью, очень важно не допускать его намокания. Сверху настил защищен подкладочным материалом, угрожает дереву только конденсат, который скапливается в подкровельном пространстве.
Не стоит забывать о температурных и влажностных расширениях древесины – доски и плиты не нужно подгонять друг к другу вплотную, между ними необходимо оставлять небольшой зазор.
Для достаточной прочности настила каждая доска должна опираться минимум на два бруска обрешетки.
Совет! Чтобы настил не намокал, необходимо правильно организовать систему вентиляции, использовать пароизоляционную мембрану.
При обустройстве кровли мягкой черепицей следует в первую очередь отталкиваться от условий температуры, поскольку структура материала требует особого подхода. Наибольшую прочность соединения элементов гонта между собой обеспечит только высокая температура, солнце и отсутствие каких-либо осадков, а монтаж гибкой черепицы зимой выполнять не рекомендуется, поскольку это может повлечь за собой отпадание немногим ранее приклеенной черепицы (прочитайте: «Монтаж мягкой черепицы — необходимые материалы «). Иногда в холодную погоду допускается применение термофена для подогрева листов покрытия. Можно также отапливать прилегающее мансардное (чердачное) помещение.
Рекомендуемая инструкция по монтажу гибкой черепицы:
— карниз; — фронтонный свес ; — ендовы; — конек; — места излома кровельного ската.
При условии, если уклон крыши составляет более 20 градусов, подкладочный ковер должен застилать всю кровельную площадь. Начинать работу нужно снизу, а относительно обрешетки ковер должен иметь перпендикулярное расположение. Прибивается он внахлест (ширина – 15 сантиметров) с фиксирующим шагом в 20 сантиметров. Важно, чтобы каждое из соединений было тщательно обработано при помощи битумной мастики или специального кровельного герметика. На расстеленный ковер прибивают карнизную планку, предназначенную для защиты обрешетки от влаги. Если возможности сделать это нет, то карнизную полосу просто заворачивают под обрешеточное основание. Прибивают ее при помощи оцинкованных гвоздей с соблюдением шага в 5 сантиметров.
Монтаж гибкой черепицы, детально на видео:
Важно учесть, что гибкая черепица полностью повторяет рельеф поверхности, поэтому под нее обязательно нужно класть сплошную обрешетку из ровного материала.
Виды обрешетки: слева – сплошная, справа – разреженная.
Для этого подойдут:
При крепеже обрешетки необходимо оставить между панелями зазор до 5 мм для температурного расширения материала. Выкладывать их нужно в шахматном порядке.
Подробно это выглядит так:
При сборке обрешетки учитывают угол наклона ската — чем он меньше, тем и шаг между обрешеткой делается меньше.
Капельником называют планку из металла, которую принято устанавливать к карнизному свесу. Она служит для усиления, защиты деревянных деталей крыши от осадков. Вода не будет протекать под кровлю, а попадет сразу в водосточный желоб, который расположен под карнизом.
На вид это стальной уголок длиной до 3 м. Ширина полок составляет 15‒25 см.
Полученную обрешетку необходимо накрывать специальным подкладочным ковром. В его основе ‒ битумно-полимерное сырье.
Функции ковра:
Ковер подбирается под технические характеристики битумной черепицы. Срок службы обоих материалов должен быть примерно одинаковым.
Монтаж ковра проводится в таком порядке:
На двухскатной, четырехскатной крыше с различными декоративными деталями рулон подкладочного ковра должен стлаться горизонтально. Начинать крыть нужно с левого нижнего края ската.
Используется фронтонная планка. Функция ее аналогична карнизной ‒ защита от влаги, только в этом случае торцов обрешетки.
Фронтонные планки между собой соединяют внахлест, скрепляют гвоздями. Шаг крепежа ‒ 15 см.
Ендова ‒ участок крыши, который подвержен самым большим нагрузкам во время осадков, снегопада. Она нуждается в усилении, дополнительной изоляции от влаги.
Ендовый ковер ‒ резинобитумное сырье, которое прошили полиэстеровой сеткой.
По периметру делается отступ по 3 см от каждого края. Ковер фиксируется к ендове гвоздями, усиливается битумной мастикой. Шаг крепежа ‒ 20 см.
Дно ендовы обкладывать черепицей не нужно, там будет виден ковер.
Цвет ковра лучше выбрать таким же, как и цвет черепицы. Допустимо заменять ендовый ковер металлической черепицей.
Пошагово выглядит так:
Если скат находится под наклоном меньше, чем на 45 градусов, каждый гонт фиксируется на 4 гвоздя. При большем угле наклона крепление лучше делать на 6 гвоздей.
От середины ендовы в каждую сторону на 30 см черепицу приклеивают на битумную мастику. Дно шириной до 15 см оставляют без настила материала.
Проводить фиксацию гонтов гвоздями нельзя, поскольку на ендове во время осадков всегда собирается много воды.
Теперь можно приступать к настилу конька. Между скатами важно оставить зазор до 3 см для свободного воздухообмена.
Можно сверху закрепить на саморезы готовый коньковый элемент из металла или сделать конек самому и покрыть его слоем битумной мастики.
Также допустимо выложить сплошную кровлю и проделать отверстия для вентиляции.
Кровельный пирог под мягкую кровлю
Подробнее
Монтаж капельника под мягкую кровлю
Подробнее
Проход дымохода через мягкую кровлю
Подробнее
Ваши отзывы, комментарии, вопросы
Уважаемые посетители! В комментариях мы периодически, по мере занятости, будем отвечать на Ваши вопросы. Чтобы мы ответили Вам оперативно (в течении часа) вы можете: позвонить,, написать личное сообщение или оставить заявку на бесплатную консультацию по телефону.
Комментарии
Владимир 19:24 0 Не понимаю о какой дополнительной гидроизоляции подкладочного ковра идёт речь если он пробивается гвоздями от крепления гонтов минимум м2.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать Консультация по телефону +7(495) 241-00-59 Отвечает Ммхаил-прораб модератор
12 шт-это перебор, если только вы не о том, что он пробивается вместе с черпицей. Хороший подкладочный ковер сохраняет герметичность, когда его пробивают гвозди! Он достаточно плотно облегает гвозди и выполняет свою функцию. Рекомендую не экономить на ковре.
Обновить список комментариев
Подложку для мягкой кровли удобно классифицировать по способу крепления к обрешетке:
Ковры без клеевой основы . Такое покрытие фиксируется с помощью оцинкованных саморезов (с большим диаметром шляпки), кровельными гвоздями или скобами (степлером). Соседние полотна располагаются внахлест и склеиваются битумной мастикой.
Комбинированные ковры . Наиболее распространенный вариант. Для герметизации нахлеста имеется самоклеющаяся полоса, нанесенная заводским способом и защищенная пленкой. Использование комбинированного полотна делает монтаж на сплошное основание более простым и быстрым. В сложных местах кровельной конструкции (например, возле труб и дымохода) подкладочный слой допускается дополнительно фиксировать гвоздями.
Один из видов подкладочного гидроизоляционного ковра Источник
На нашем сайте Вы можете найти контакты строительных компаний, которые предлагают услугу завершения недостроенных домов . Напрямую пообщаться с представителями можно, посетив выставку домов «Малоэтажная Страна».Ковры на самоклеющейся основе . Битумный подкладочный материал со сплошным клеевым слоем характеризуется высокой эластичностью. Качественные ковры обладают способностью самозалечивания – битумный слой затягивает порезы, повреждения и места крепления кровельных гвоздей, предотвращая образование протечек. Монтаж таких покрытий считается более сложным делом – нужен определенный навык и известная ловкость, чтобы снимать пленку и фиксировать покрытие, не допуская образования складок и воздушных карманов.
Ковры мембранного типа . Такое покрытие внешне напоминает мембрану; абсолютная водонепроницаемость является надежной защитой от косого дождя и тающего снега.
Рулонные кровельные материалы . На практике случается замена подкладочного ковра рулонными материалами (например, еврорубероидом), не равнозначными по свойствам. В этом случае нахлесты склеиваются пропановой горелкой.
Битумная черепица ‒ популярный вариант для настила кровли. Выбор форм, цветов, красивый вид и легкий монтаж мягкой черепицы объясняют ее востребованность в частном строительстве. Этот материал долговечен и выглядит красиво. При творческом подходе к креплению он придаст дому величественности, завершенности.
Каркасом скатной крыши служит стропильная система, выполненная из деревянного бруса или металла. Чтобы уложить кровельный настил, на этом каркасе монтируют специальное основание – обрешетку. Для жестких кровельных материалов, листовых и штучных, достаточно разреженной обрешетки из досок или брусков, уложенных поперек стропильных ног.
Расстояние между элементами обрешетки выбирают с учетом характеристик кровельного материала и угла наклона скатов.
Если речь идет о мягком кровельном покрытии, то вариант только один – сплошной настил. Гибкий, эластичный битумный ковер, размягченный жаркими лучами солнца, провиснет между компонентами разреженной обрешетки.
Основание под ковер из рубероида или наплавляемых материалов, гибкую черепицу можно сделать своими руками. Чтобы получить качественную сплошную обрешетку, важно разобраться, какие варианты конструкции существуют, из чего делают и каким образом монтируют настил.
Это самый распространённый вид крепления.
Кровельные гвозди используют тогда, когда основанием для кровли служат влагостойкие плиты ОSB, фанера хвойных пород или сплошная обрешётка из деревянной доски.
Кровельный гвоздь применяется в тех крышах, где с внутренней стороны будет производится облицовка и утепление, а так же в малолюдных местах (как пример, чердачные крыши) – там, где многочисленные острые жала кончиков гвоздей не несут постоянную угрозу.
Гвоздями крепятся рядовая, стартовая и коньковая черепицы, подкладочный ковёр, капельники, ендовые ковры, кровельные проходки и кровельные вентили ktv.
Кровельными гвоздями для гибкой черепицы называют гвозди с большими шляпками Ø 8-12 мм. Так же, для этих гвоздей применимо название “толевые гвозди”. Длина их достигает от 25 до 40 мм. Стержни гвоздей в диаметре имеют размер до 3,2 мм.
Для монтажа битумной черепицы лучше всего применять оцинкованные гвозди. В отличии от обычных стальных гвоздей, срок эксплуатации у оцинкованных значительно больше, так как они меньше подвержены процессам коррозии.
Самый доступный монтаж мягкой кровли на гвозди осуществляется при помощи молотка. Чтоб уберечь пальцы от рваных ран, лучше пользоваться молотком с круглым концом ударной части.
Гвоздь должен быть забит так, чтобы шляпка гвоздя прилегала к поверхности гибкой черепицы. Забивается гвоздь перпендикулярно (под углом 90º) плоскости подкровельного основания.
Не до конца забитые гвозди препятствуют максимальному склеиванию мягкой черепицы и могут спустя некоторое время “вылазить” из подкровельного основания.
Слишком глубоко забитые гвозди оставляют впадину в гонте, пробивая его своей шляпкой могут образовывать дырку вокруг шляпки гвоздя. Это негативно сказывается непосредственно на надёжности самого крепления.
Расход гвоздей для битумной черепицы: на 100 готовой кровли – 10 кг гвоздей. В это количество учитывается полный монтаж вместе с комплектующими для кровли.
Так же можно крепить черепицу при помощи такого инструмента как Нейлер, он же гвоздезабивной пневмомолоток.
Бывают реечный и барабанный нейлер.
Гвозди для нейлера изготавливают из углеродистой стали. На них нанесено никелированное покрытие. Для крепления гибкой черепицы гвозди для нейлера должны быть с большой шляпкой.
Крепление на саморезы с прессшайбой менее распространено, но в некоторых случаях ему нет альтернативы.
Самый распространённый материал для основания кровли, где применяются саморезы с прессшайбой – это ламинированная фанера. Обычно она применяется для беседок и навесов, открытых вальеров и в других случаях, когда подкровельное основание так же является облицовкой с внутренней стороны крыши.
Гвозди в ламинированную фанеру забивать сложно, а сама фанера при этом подвергается разрушению.
Поэтому, в таких случаях, для крепления гибкой черепицы корректно применять саморезы с прессшайбой. Важно, чтоб длина саморезов была меньше толщины фанеры, чтоб их кончики не выглядывали в большом количестве с внутренней стороны крыши.
Так же, саморезы можно применять когда подкровельным основанием и отделкой крыши снизу служит тонкая деревянная вагонка или доска, смонтированная поверх каркаса крыши или стропил. От забитых гвоздей вагонка может колоться, давая трещины. Ну и для того, чтоб гвозди не вылазили и не портили вид снизу, их можно заменить на саморезы с прессшайбой короткой длины. Если, к примеру, толщина вагонки 20 мм – можно применять саморезы длинною 16 мм.
Правила крепления саморезами такие же как и для гвоздей.
Крепление битумной черепицы скобами актуально и применимо для случаев аналогичных с креплением саморезами, с единственным исключением – в ламинированную фанеру скобы плохо забиваются и гнутся. А вот в вагонку, ОСБ и фанеру, когда они используются одновременно как отделка нижней стороны крыши и подкровельным основанием – можно применять.
К таким строениям можно отнести беседки, навесы, козырьки, колодцы, собачьи будки и вальеры.
Не стоит крепить скобами гибкую черепицу на крышах основных строений (дома, мансарды, гаражи, бани и т.д.), так как это весьма ненадёжный вид механического крепления.
И последний вариант – крепление битумной черепицы пропановой горелкой.
Применяется тогда, когда нужно, чтобы не было гвоздей.
Как правило, это “кованные козырьки” с металлическим каркасом, к которому приварен металлический лист или прикручена тонкая фанера или плиты OSB-3.
Крепление горелкой применимо только для видов черепиц с самоклеющейся основой. Это так называемые однослойные виды.
Крепление, и от части, наплавление битумной черепицы горелкой – это самый сложный и трудоёмкий способ крепления, требующий профессиональных навыков по работе не только с горелкой, но и с мягкой черепицей.
Самыми простыми способами монтажа, позволяющими своими руками уложить подкладочный ковер, считается несколько вариантов. Какой выбрать? Зависит от требований, которые предъявлены к покрытию. Особой популярностью пользуется вариант, способствующий герметичности кровельного покрытия.
Направление во время монтажа значения не имеет, главное – сосредоточить внимание на качество укладки стыков в районе проблемных участков. Для обустройства подкладочного ковра для крыши из мягкой черепицы желательно выбрать вертикальное направление укладки черепицы. Такие особенности технологии позволяют уменьшить нагрузку на большом уклоне крыши и предотвратить появление складок.
Лучшая мягкая кровля – это битумная черепица, которая имеет следующие характеристики:
Что касается цвета и формы нарезки гонта, то тут кровля подбирается уже в первую очередь к общей стилистике здания. И несомненный плюс именно гибкой черепицы – нереально огромный выбор цветов, фактур и форм. Если Вам нужно воплотить в жизнь нестандартную архитектурную задумку – смело выбирайте мягкую кровлю.
Подкладочный ковер состоит из нескольких слоев, основным материалом для его изготовления служит стеклохолст или полиэфирные волокна. Это достаточно пластичная, прочная основа.
Наружная сторона подкладки покрыта мелким песком или дробленой каменной крошкой, это необходимо для увеличения шероховатости покрытия, его лучшей сцепки с черепицей, к тому же, мелкие кварцевые частицы армируют покрытие, делая его более стабильным.
Подкладочный ковер под гибкую черепицу выпускают в рулонах, которые могут иметь различную длину, но ширина этого материала стандартна – 100 см.
Правильно подобранный материал позволяет подкладочному ковру выполнять ряд функций:
Внимание! Гибкой черепице для полного склеивания всех слоев между собой необходима высокая температура и время. Поэтому полную прочность крыша из этого материала набирает лишь через 2-3 года эксплуатации. В этот период именно подкладочный ковер принимает на себя нагрузку от осадков, ветра и холода.
Стоимость подкладочного ковра отпугивает многих строителей. Но экономить на этом материале не стоит, при покупке рекомендуется отдавать предпочтение проверенным производителям, например, выбирать продукцию «Технониколь».
Самыми практичными разновидностями подкладочных ковров считаются:
Подкладочный слой представляет собой битумно-полимерное покрытие, реализуемое в рулонах. В такой материал входят пластификаторы, волокна и битумная мастика. Для минимизации скольжения внешний слой посыпается мелкозернистым песком или мелкой каменной крошкой.
Обратите внимание, что укладка ковра под мягкую черепицу должна производиться пленкой вниз и абразивной поверхностью вверх. Швы в обязательном порядке нужно герметизировать, к примеру, битумной мастикой.
Основания подкладочных ковров бывают:
Если скаты кровли имеют небольшой уклон, то подкладку монтируют на конек, ендовы, ребра и по всей поверхности. Материал стелют рулонами снизу вверх, соблюдая небольшой нахлест, фиксацию осуществляют кровельными гвоздями с промежутками приблизительно в 20 см. Самоклеящийся подкладочный ковер ценится за его легкую установку. Подкладочные ковры и клейкой основой, и без нее, нужно закреплять гвоздями или скобами.
Исходя из того, какой формы будет кровля, полотнища укладывают либо горизонтально, либо по вертикали. Вместе с тем, очень важно, чтобы ковер был достаточно натянут, а стыки были надежно проклеены или промазаны мастикой. Если у кровли слишком большой угол наклона, то лучше всего рулоны раскатывать по вертикали, при этом не будут формироваться складки.
Перед началом работ необходимо озаботиться приобретением необходимых инструментов. Вам может потребоваться:
Кровельный нож – для нарезки однослойной черепицы.
Специальный механический или пневматический резак- для нарезки многослойной битумной черепицы.
Ножницы по металлу- для подрезки металлических планок или усиливающих профилей.
Степлер- для фиксации кровельных пленок.
Направляющая планка- для ровного реза гонтов в ендовах, на хребтах или узлах примыкания.
Молоток, пила, дрель, отвертка- для монтажа стропильной системы и крепежа различных элементов.
Строительный фен- для нагрева битумных гонтов или комплектующих (ендов, коньков) в холодное время года.
Несколько лет назад вместе с семьей мы стали планировать переезд из квартиры в собственный дом. Сначала выбрали и купили участок поблизости от города, затем стали думать над проектом. В итоге выбрали двухэтажный коттедж из газобетона со скатной кровлей, большая площадь кровли с сочетании с ярким покрытием должна была придать особую выразительность всей постройке в целом.
В прошлом году приступили к строительству. За сезон полностью закончили строительство так называемого теплого контура: залили фундамент, поставили коробку, крышу полностью утеплили. Поскольку я изначально планировал использовать гибкую черепицу, то поверх стропил и обрешетки сразу же сделали сплошной настил из ОСП-3.
Можно ли обойтись без подкладочного ковра?
Действительно, в советское время подкладочные ковры не использовали, но, честно признаться, и выбор кровельных материалов тогда был не особо широк. А вот проблем с протечками хватало. Сейчас профессионалы предлагают использовать подкладочные ковры не только под гибкую черепицу, но и перед монтажом металлочерепицы, фальца или битумно-волнистых листов. Он защитит и от небольших ошибок монтажа, если таковые были, не даст попасть влаге внутрь, если нарушится герметичность в местах примыканий, креплений, между нахлестов. По сути, подкладочный ковер – это гарантия, что будет сухо, даже если при урагане, косом дожде или скоплении снега и последующей оттепели вода попадет между стыков под финишное покрытие. При наличии подкладочного ковра дальше она не сможет пройти.
Момент поиска информации об опыте применения подкладочных ковров как раз совпал с периодом, когда летом 2018 года среднюю полосу России накрыла серия мощнейших ураганов. Тогда у многих возникли проблемы с кровлей — ветром срывало покрытие, оголяя всю конструкцию. По отзывам, в наиболее выгодном положении оказались домовладельцы, которые применяли подкладочные ковры. Ведь даже после отрыва гидроизоляции кровля оставалась под защитой. Оценив в комплексе все плюсы применения подкладочных ковров, я твердо решил перед монтажом гибкой черепицы выполнить дополнительную защиту. На случай ошибок монтажа, устройства негерметичных примыканий, косых дождей, наледей — при целом наборе неприятных факторов он спасает от более серьезных проблем, вызванных намоканием утеплителя, проникновением влаги в подкровельное пространство и пр.
Нюансы выбора
Гораздо надежнее оказались подкладочные ковры с основой из стеклохолста и полиэфира. Материал на основе стекловолокна очень прочный, выдерживает серьезные нагрузки. Полиэфир ко всему прочему обладает способностью к растяжению, что имеет особенное значение при обустройстве наиболее уязвимых зон. В итоге я остановился на подкладочных коврах компании ТЕХНОНИКОЛЬ марки ANDEREP. Я понимал, что материал подкладочного ковра должен быть прочным, ведь летом ему предстоит нагреваться под солнцем, зимой замерзать, плюс механические воздействия – поломанные ветки, град, дожди. В подкладочных коврах ANDEREP используется только улучшенный битум, устойчивый к самым суровым атмосферным воздействиям. Критерий прочности и долговечности стал для меня определяющим.
Монтаж кровли пришелся на начало сентября, к этому моменту на стройку ушла серьезная часть семейного бюджета. Часть работ мы планировали перенести на сезон 2019. Для основной части я выбрал более оптимальный вариант — подкладочный ковер ANDEREP PROF, фиксирующийся механическим способом. Оказалось, что он может выполнять роль временной кровли, это позволило мне отложить монтаж финишного покрытия на следующий сезон и немного накопить денег. К слову, о монтаже – ANDEREP PROF имеет нескользящее покрытие, этот момент отметили и строители, поскольку удобно передвигаться по скату.
В местах повышенной нагрузки (ендовах, на коньках, карнизных свесах и ребрах) уложил самоклеящийся подкладочный ковер ANDEREP ULTRA. Материал с основой из полиэфира обладает повышенной прочностью и эластичностью, что имеет принципиальное значение для обустройства герметичного покрытия в этих местах. За счет самоклеящейся основы монтаж подкладочного ковра у рабочих не занял много времени.
Удачное сочетание двух марок позволило мне, во-первых, сэкономить, а во-вторых, перенести часть работ на следующий сезон. За зиму удалось собраться с силами, чтобы в ближайшее время приступить к новому этапу. В ближайших планах — покрыть кровлю гибкой черепицей, закончить работы по отделке фасада и переключиться на выполнение внутренних работ.
После устройства подкладочного ковра можно приступать к монтажу гибкой черепицы.
Лист черепицы называется гонт.
Он имеет 6 слоев:
Виды гибкой церепицы. У гибкой черепицы много названий: мягкая кровля, битумная черепица, кровельная плитка, шинглас, гонт. Все это плоские листы-модули небольшого размера с фигурным вырезом по одному краю, которые укладывают внахлест. Их выпускают во всем многообразии форм и цветовых решений. Гибкую кровлю применяют на крышах с уклоном от 12° – как при укладке новой кровли, так и при реконструкции устаревших кровельных покрытий. Мягкая черепица подходит для частных коттеджей, зданий общественного пользования, коммерческих построек, промышленных сооружений, особенно в тех случаях, когда крыша имеет сложную форму.
Перед тем, как покрыть крышу мягкой кровлей, необходимо убедится, что для работы подготовлено надежное основание. Также технология монтажа мягкой кровли предполагает выполнение работы при соблюдении определенных погодных условий. Если не соблюдать рекомендации производителя, можно столкнуться со следующими проблемами:
Монтаж обрешетки.
Перед тем, как сделать мягкую кровлю, требуется собрать качественную, прочную обрешетку. Технология укладки битумной черепицы подразумевает использование сплошного основания, придающего жесткость и механическую прочность мягкому кровельному покрытию. Обрешетка должна обеспечивать равномерное распределение веса кровли между стропилами, поэтому она создается из 3 слоев:
Подкладочный ковер.
Мягкая кровля укладывается на сплошную обрешетку, изготовленную из древесностружечной плиты или влагостойкой фанеры. Поверх основания укладывается подкладочный ковер – подкладку из влагостойкого, устойчивого к механическим повреждениям битумного материала. Подкладочный ковер защищает крышу от протечек, а также от повреждения битумной черепицы неровностями обрешетки. Технология монтажа покрытия рекомендует:
Звоните! И мы подберем отличное решения для вашего козырька!
При монтаже твердого основания из листов необходимо оставить зазоры между листами (а не перепады) размером 2-4 мм.
Похожие публикации:
Битумная черепица «ИКОПАЛ», уложенная на подкладочный ковер FEL-X или К-ЕЛ, позволит получить кровельный пирог высочайшего качества и надежности, который защитит от протечек, обеспечит хорошую теплоизоляцию и прослужит не одно десятилетие.
Не стоит экономить на приобретении подкровельного ковра и укладывать мягкую кровлю сразу на жесткое основание. Это снизит защитные свойства кровли, уменьшит срок ее эксплуатации и «обнулит» гарантию производителя на черепицу.
Свяжитесь с нашими менеджерами – и они помогут вам подобрать необходимые кровельные материалы в нужном количестве.
Прокладочный ковер – рулонный многослойный материал. Он состоит из защитных полимерных пленок внизу и вверху, основы из полиэфира или стеклохолста, битума. Выпускают несколько видов подкладочных ковров:
Ряд производителей выпускает прокладочные материалы, где вместо битума используется полимер с односторонней проницаемостью. Ковры такого типа обеспечивают дополнительную пароизоляцию и защиту от образующегося конденсата.
В пределах одной статьи описать все стороны проблемы затруднительно. Невозможно объять необъятное. К тому же при самостоятельной попытке монтажа такого специфичного материала, как подкладочный ковер, а тем более черепицы неизбежны ошибки и просчеты, не говоря о соблюдении технологии. В народе говорят: «Дело мастера боится». Поэтому, возможно лучшим решением проблемы может быть передача дела в умелые руки специалиста-профессионала.
Металлочерепица монтеррей: характеристики и описание Достоинства и недостатки мягкой черепицы Зачем красить шифер? Односкатная кровля и ее особенности
Основой для мягкой черепицы служит стружечно-ориентированная плита, фанера, устойчивая к влаге или доски. Выбирая доски, нужно внимательно подобрать качественный материал. Лучшим вариантом станет применение строганой шпунтованной доски. Если ее толщина равна 2 сантиметрам, то стропильный шаг должен составлять 6 метров. При толщине в 2,5 – 3 сантиметра шаг может равняться 1,2 метра. Минимальной толщиной фанеры является расстояние в 1,2 сантиметра (стропильный шаг – 6 метров), при толщине в 2 сантиметра шаг стропил – 1,2 метра. Так или иначе, стыковые места материала должны соответствовать стропильным ногам. Работая с таким материалом, как гибкая черепица монтаж основания для нее рекомендуется обработать антисептиком. Важно чтобы используемые во время укладки доски обязательно были сухими. Покрытие основы при этом должно быть жестким и ровным.
Кроме самого покрытия и материала для основания во время монтажа не обойтись без следующих элементов:
Укладывая ковер, необходимо использовать следующие материалы:
Когда все детали уже собраны и выполняется непосредственно монтаж гибкой черепицы инструкция требует соблюдения следующего ряда правил при работе:
Если решение о покупке подкладочного ковра не стоит, то важно определиться, какой тип изделия приобретать. Материал всегда выпускается в рулонах шириной 1 м, но, в зависимости от производителя или некоторых особенностей, может иметь отличия. В первую очередь, ковры делятся на два типа по методу крепления:
Крепление подкладочного ковра на гвозди
Есть и так называемый комбинированный тип, который в нижней части полотна фиксируется на клеевую основу, а в верхней — при помощи крепежных элементов. Имеются и наплавляемые материалы, которые фиксируются путем нагрева строительным феном.
Важно! При покупке подкладочного ковра нужно убедиться в наличии инструкции по применению к нему. И действовать во время монтажа придется строго по ней.
Подкладочный ковер IKO Armourbase STICK
Самоклеящийся ковер является самым популярным среди всех видов. Выпускается он в рулонах размером 1х15 и более метров. Во время монтажа он разворачивается, наклеивается на основание кровли параллельно свесу карниза. Отдельные полосы укладываются с нахлестом друг на друга в 10-15 см. Срок службы ковра составляет в среднем 15-25 лет и будет напрямую зависеть от нескольких факторов – конструктивных особенностей кровли, климатических условий региона, соблюдения правил монтажа.
Совет! В местах наиболее вероятной протечки рекомендуется укладывать подкладочный ковер в два слоя.
Важно хорошо проклеить все стыки
Таблица. Производители подкладочных ковров.
Наименование | Характеристика |
Katepal | Материал финского производства, который в зависимости от вида может фиксироваться по-разному – механически, на клей. Препятствует формированию и скоплению конденсата. Материал отличается высоким качеством. |
Ruflex | Российский производитель. Фирма производит подкладочные ковры, которые могут фиксироваться на основании при помощи саморезов или клея. Материал отличается высоким качеством. |
ТехноНиколь | Одна из самых известных фирм-производителей. Выпускает несколько видов подкладочных ковров, которые могут использоваться для устройства крыш различного типа. |
Delta Roof | Материал, изготовленный из нетканого полипропилена. Подходит для обустройства холодных крыш, для укладки под битумную черепицу, для фальцевых кровель из металла. Может выступать в роли временной кровли. Производство – Германия. |
Ikopal | Производится материал в России. Основа – стеклохолст, покрытый битумным составом, иногда – с добавлением полимеров. Подходит для крыш, имеющих уклон более 11,3 градуса. |
Монтаж подкладочного ковра
На заметку! Хранить приобретенный для работы подкладочный ковер необходимо в сухом месте при температуре не более +30 градусов. Лучше всего располагать рулоны в вертикальном положении. Возле радиаторов отопления укладывать их нельзя.
Если предполагается использование чердачного помещения для постоянного или временного проживания (то есть обустройство его в мансардное помещение), то теплоизоляция крыши становится необходимым действием. Утеплительный слой увеличивает толщину кровельного пирога и усложняет его установку. Также утепление предполагает проведение пароизоляции, чтобы избежать негативного воздействия внутреннего конденсата помещения на его материалы.
Таким образом, кровельный пирог для мягкой черепицы включает в себя два дополнительных слоя. Завершенная конструкция выглядит так:
пирог мягкой кровли с утеплителем
При укладке пирога важно оставлять небольшие зазоры между слоями для обеспечения естественной вентиляции.
Важно учесть, что гибкая черепица полностью повторяет рельеф поверхности, поэтому под нее обязательно нужно класть сплошную обрешетку из ровного материала.
Виды обрешетки: слева – сплошная, справа – разреженная.
Для этого подойдут:
При крепеже обрешетки необходимо оставить между панелями зазор до 5 мм для температурного расширения материала. Выкладывать их нужно в шахматном порядке.
Подробно это выглядит так:
При сборке обрешетки учитывают угол наклона ската — чем он меньше, тем и шаг между обрешеткой делается меньше.
Капельником называют планку из металла, которую принято устанавливать к карнизному свесу. Она служит для усиления, защиты деревянных деталей крыши от осадков. Вода не будет протекать под кровлю, а попадет сразу в водосточный желоб, который расположен под карнизом.
На вид это стальной уголок длиной до 3 м. Ширина полок составляет 15‒25 см.
Полученную обрешетку необходимо накрывать специальным подкладочным ковром. В его основе ‒ битумно-полимерное сырье.
Функции ковра:
Ковер подбирается под технические характеристики битумной черепицы. Срок службы обоих материалов должен быть примерно одинаковым.
Монтаж ковра проводится в таком порядке:
На двухскатной, четырехскатной крыше с различными декоративными деталями рулон подкладочного ковра должен стлаться горизонтально. Начинать крыть нужно с левого нижнего края ската.
Используется фронтонная планка. Функция ее аналогична карнизной ‒ защита от влаги, только в этом случае торцов обрешетки.
Фронтонные планки между собой соединяют внахлест, скрепляют гвоздями. Шаг крепежа ‒ 15 см.
Ендова ‒ участок крыши, который подвержен самым большим нагрузкам во время осадков, снегопада. Она нуждается в усилении, дополнительной изоляции от влаги.
Ендовый ковер ‒ резинобитумное сырье, которое прошили полиэстеровой сеткой.
По периметру делается отступ по 3 см от каждого края. Ковер фиксируется к ендове гвоздями, усиливается битумной мастикой. Шаг крепежа ‒ 20 см.
Дно ендовы обкладывать черепицей не нужно, там будет виден ковер.
Цвет ковра лучше выбрать таким же, как и цвет черепицы. Допустимо заменять ендовый ковер металлической черепицей.
Пошагово выглядит так:
Если скат находится под наклоном меньше, чем на 45 градусов, каждый гонт фиксируется на 4 гвоздя. При большем угле наклона крепление лучше делать на 6 гвоздей.
От середины ендовы в каждую сторону на 30 см черепицу приклеивают на битумную мастику. Дно шириной до 15 см оставляют без настила материала.
Проводить фиксацию гонтов гвоздями нельзя, поскольку на ендове во время осадков всегда собирается много воды.
Теперь можно приступать к настилу конька. Между скатами важно оставить зазор до 3 см для свободного воздухообмена.
Можно сверху закрепить на саморезы готовый коньковый элемент из металла или сделать конек самому и покрыть его слоем битумной мастики.
Также допустимо выложить сплошную кровлю и проделать отверстия для вентиляции.
Начинается процесс с укладки настила из OSB плит, фанеры либо доски. Толщина его зависит от промежутков между стропилами.
Соблюдение технологии укладки мягкого кровельного материала существенно увеличивает срок эксплуатации крыши, улучшает ее характеристики. Одним из обязательных этапов является укладка подкладочного ковра под гибкую черепицу.
Многие строители, стараясь сэкономить, пропускают этот шаг, настилая битумную черепицу просто на дощатый настил. Такой подход в дальнейшем обеспечит протекание крыши, неравномерность нагрузок на нее, промерзание подчердачного пространства – все это ведет к преждевременному разрушению всего кровельного пирога.
Кровельный пирог под мягкую кровлю
Подробнее
Монтаж капельника под мягкую кровлю
Подробнее
Проход дымохода через мягкую кровлю
Подробнее
Ваши отзывы, комментарии, вопросы
Уважаемые посетители! В комментариях мы периодически, по мере занятости, будем отвечать на Ваши вопросы. Чтобы мы ответили Вам оперативно (в течении часа) вы можете: позвонить,, написать личное сообщение или оставить заявку на бесплатную консультацию по телефону.
Комментарии
Владимир 19:24 0 Не понимаю о какой дополнительной гидроизоляции подкладочного ковра идёт речь если он пробивается гвоздями от крепления гонтов минимум м2.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать Консультация по телефону +7(495) 241-00-59 Отвечает Ммхаил-прораб модератор
12 шт-это перебор, если только вы не о том, что он пробивается вместе с черпицей. Хороший подкладочный ковер сохраняет герметичность, когда его пробивают гвозди! Он достаточно плотно облегает гвозди и выполняет свою функцию. Рекомендую не экономить на ковре.
Обновить список комментариев
При уборке и чистке автомобиля мы обычно не обращаем внимания на один важный элемент, а собираем все вещества, находящиеся в воздухе внутри автомобиля. Стоит регулярно заботиться о его чистоте. О каком предмете идет речь? О заголовке. Как за ним нужно ухаживать? Проверять!
Элемент, о котором мы часто забываем при чистке автомобиля, — это обшивка потолка.Полезно знать, как правильно его чистить и делать это регулярно. Помните, что он поглощает все водяные пары и запахи внутри автомобиля, поэтому уход за ним сохранит его в хорошем состоянии.
При мойке и чистке салона автомобиля мы часто забываем об обивке потолка. Мы редко поднимаем глаза, когда ведем машину, поэтому мы можем не осознавать, что ей не помешала бы уборка. Помните, что очень быстро пачкается и этого не избежать.
Во всем виноваты законы физики, а значит, все теплое поднимается вверх и попадает туда на софит - выдыхаемый водяной пар, сигаретный дым или курение горячего кофе. Это всего лишь несколько источников грязи на софите, с которыми нам приходится сталкиваться при уборке.
Первый шаг, который нужно сделать при очистке софита, это, безусловно, пропылесосить . Благодаря этому мы избавимся от грязи на поверхности материала, не впитавшейся в ткань.Это идеальный способ избавиться от пыли и пыльцы , которые собираются на обшивке крыши. Регулярная чистка этого элемента пылесосом - это шанс избежать более серьезных загрязнений .
Помните, что уборка потолка пылесосом больше похожа на упражнение, чем на уборку. Добраться до любой поверхности и очистить все элементы — настоящее испытание . Пылесосы, имеющиеся на автомойках, для этого не подходят. Их длина кабеля ограничена, и его может не хватить для тщательной очистки всей поверхности софита.Хорошим решением является стандартный домашний пылесос . Мы можем управлять им любым способом. То же самое и с автомобильными пылесосами, которые подключаются к гнезду прикуривателя - можно использовать для доступа к любой части автомобиля .
Мощность всасывания также чрезвычайно важна. Если мы используем слишком сильное устройство, может привести к тому, что ткань оторвется от потолка . Поэтому стоит выбирать пылесосы, у которых есть возможность регулировать мощность – так мы избежим дополнительных проблем.
Одной уборки пылесосом недостаточно при более глубоких загрязнениях, особенно въевшихся в ткань. Затем мы должны вымыть обшивку крыши. Для этого нужно выбрать соответствующую меру. Софит изготовлен из ткани, поэтому необходимо использовать препарат , предназначенный для чистки обивки . Однако при чистке сидений у нас есть свобода применения средства, в случае софита это не так просто.
Откажемся от препаратов в пене . После нанесения они быстро упадут с потолка или вообще не будут к нему прилипать. Спреи тоже будут проблематичными, так как их очень хлопотно распределить равномерно по всей поверхности софита. Лучшим решением являются препараты для разведения в воде . Достаточно смочить в такой жидкости мягкую тряпочку и протереть обивку потолка. Вы также можете использовать губку или мягкую щетку для удаления засохшей грязи.
Очень важно не переусердствовать - слишком сильное увлажнение софита может повредить его или даже отсоединить .
Не забывайте регулярно чистить софит. Вам не нужно мыть его каждый раз — достаточно время от времени пылесосить. Также важно заботиться о других частях автомобиля. Все необходимые препараты для ухода и обслуживания вашего автомобиля вы найдете в интернет-магазине Nocar. Пожалуйста!
См. также:
Неисправность дворников - как с этим бороться?
7 автомобильных косметических средств, которые должны быть у вас!
Полировальные пасты – способ спасти кузов автомобиля
Автор: Катажина Йонкиш
Источники фото: Nocar, pexels.ком
.Обивка потолка является частью внутреннего оснащения автомобиля. Софит выполняет декоративную и в то же время изолирующую функцию. Потолок – ткань (например, велюр, замша), экокожа или натуральная кожа (в зависимости от класса автомобиля), ламинированная пенополиуретаном.Пена приглушает внешние звуки (такие как капли дождя и шум воздуха). Кроме того, пена создает барьер для солнечных лучей, которые нагревают крышу. Потолок крепится к раме.
Обшивка потолка оказывает большое влияние на внешний вид салона автомобиля. Когда она грязная, в пятнах, с трещинами, порезами, складками (отслаивается), серая (обычно из-за курения в машине) - салон выглядит очень уныло.
Обивка крыши отрывается из-за старения клея, выкрашивания губки, попадания влаги (которая может быть в салоне автомобиля со старыми уплотнителями и тканевыми ковриками), неправильной мойки автомобиля или поврежденного люка (вода попадает на обшивку крыши из-за утечек или забитых стоков). Промокшая обшивка крыши является источником неприятного запаха гнили.
Благодаря правильно подобранным средствам для ремонта софит можно приклеить без демонтажа. Вы также можете самостоятельно заменить всю обивку потолка в автомобиле.Это трудоемко, но выполнимо.
Замена обивки потолка на новую часто является прерогативой людей, которые хотят освежить внешний вид своего автомобиля или изменить его характер на спортивный, заменив обивку на темную.
Начнем с более сложного дела - замены всей обивки потолка в машине.
Что нужно подготовить?
• Новый потолок автомобиля выбранного цвета.В роли обивки потолка автомобиля может выступать только специальная ткань (или экокожа), ламинированная изнутри пенополиуретаном (обычно толщиной от 2,5 до 5 мм). Чем толще поролон, тем лучше, поскольку он обеспечивает лучшую звукоизоляцию и лучшую теплоизоляцию. Хедлайнеры имеют соответствующую ширину, нужно только измерить длину салона автомобиля и добавить к ней не менее полуметра.
Многие компании предлагают обивку потолка салона конкретной модели автомобиля. Такой софит дороже, но можно сэкономить много времени.
• Отвертка Phillips и плоская отвертка (как можно тоньше), а также шестигранные или звездообразные ключи.
• Набор инструментов для разборки обивки (самый дешевый, сделанный из пластика, можно купить за дюжину злотых). Благодаря им можно легко разобрать элементы обивки (боковины, решетки, планки), не повредив и не поцарапав их.
• Мягкая салфетка из микрофибры.
• Скребок для льда, чем шире, тем лучше.
• Острые ножницы.
• Щетка для риса.
• K2 Tapiflex, лучший клей для приклеивания обивки, в аэрозоле.
• K2 Klinet Pro, чистящее средство, идеально подходит для обезжиривания.
Будет полезна помощь другого человека, потому что тогда будет легче разобрать раму, к которой крепится софит. Помощь будет полезна и при сборке каркаса с новым потолком.
Все работы должны выполняться в чистом и сухом помещении. Не забудьте быть идеально чистым, чтобы не испачкать новый софит.
K2 ТАПИФЛЕКС 400 мл
Аэрозольный клей для обивки
K2 КЛИНЕТ ПРО 1л
Средство для проверки окраски
К2 БОНА
Полировальная микрофибра 40x40 см
• Начнем со снятия передних солнцезащитных козырьков. Под решетками есть винты, которые нужно открутить. Если в чехлах есть освещение, отключать блок питания все равно нужно.
• Нам нужно снять поручни, которые установлены над передней и задней дверью. С помощью плоской отвертки снимите пластиковые крышки. Внизу есть крепежные болты. Откручиваем их и снимаем ручки.
• В некоторых автомобилях необходимо снять внутреннее зеркало.Он может крепиться винтами или шестигранными гайками (спрятанными под решетками), защелками или комбинацией вышеперечисленных элементов. При наличии в машине фотохромного зеркала после его откручивания необходимо будет дополнительно отстегнуть блок питания.
• Демонтируем верхние фонари спереди и сзади автомобиля. В зависимости от автомобиля плафон фонаря может быть более или менее обширным (переднее освещение может содержать ящик для хранения очков). Способ разборки зависит от типа автомобиля.Корпуса ламп различаются по размеру. В некоторых автомобилях приходится плоской отверткой поддевать кожух и выдвигать его, а затем отсоединять блок питания. В других потребуется дополнительно открутить винты, расположенные под решетками.
• Используя соответствующие инструменты из комплекта для снятия обивки, снимите молдинги переднего и заднего ветровых стекол, молдинги на дверных стойках и над окнами (если есть). Отдельные элементы следует аккуратно поддевать, а затем оттягивать назад, чтобы не повредить нежные застежки.
После откручивания всех элементов и разборки обивки можно снять каркас с прикрепленной обивкой потолка. Как достать из машины? Лучший способ — изменить положение передних сидений, сложить заднее сиденье и открыть дверь багажного отделения. Вы должны правильно маневрировать, чтобы не повредить раму.
• Перед установкой нового софита снимите (отклейте) старый софит с рамы.Это не должно быть проблемой, потому что он приклеен к раме губчатой стороной.
• Перед установкой нового софита удалите остатки губки с рамы. Благодаря этому новая обшивка крыши сядет идеально. Его также будет легче наклеить. Как это сделать? Достаточно использовать рисовую щетку и тщательно очистить всю рамку от остатков губки.
• Чистую раму необходимо тщательно обезжирить, чтобы клей идеально прилипал к ней. Для этого используйте препарат К2 Клинет Про.Распределяем по всей поверхности стеллажа, именно чтобы покрыть всю поверхность. Через несколько десятков секунд удалите средство вместе с растворенными остатками примесей. Салфетка из микрофибры или чистая хлопчатобумажная (или другая впитывающая) ткань идеально подойдет для этой цели.
• Сначала мы подгоняем новый софит по форме рамы. Если у вас обшивка потолка под конкретную модель автомобиля, этот этап можно пропустить.
• Покройте раму аэрозольным клеем для обивки K2 Tapiflex. Клей имеет управляемую насадку, что значительно облегчает его распределение. Покрываем стойку ровным слоем. Затем ждем несколько минут, чтобы вещества-носители испарились.
• Покройте новый материал (ламинированная сторона губкой) аэрозольным клеем для обивки K2 Tapiflex. Клей имеет управляемую насадку, что значительно облегчает его распределение. Покрываем его точным равномерным слоем на весь материал. Затем ждем несколько минут, чтобы вещества-носители испарились.
• Установите софит на раму, покрытую клеем. Поверхность, ламинируемая губкой, должна быть направлена в сторону приклеиваемой стойки.
• Тщательно вымойте руки, желательно с пастой K2 ABRA (материал очень чувствителен к загрязнениям). Прижмите софит с внутренней стороны рамы. Начинаем аккуратно проглаживать мягкой и чистой тканью (хлопок или микрофибра) или скребком для стекла. Сторону с резиновым концом используем для глажки.
• Материал уплощается изнутри наружу.Таким образом удаляются все неровности и перегибы. Если материал идеально приклеился, дайте ему высохнуть. Клей K2 Tapiflex высыхает за 30 минут.
• Когда клей высохнет, софит можно подрезать. С помощью ножниц обрежьте его торчащие концы. Сложнее будет вырезать отверстия, например, для освещения. Здесь хорошим решением может стать острый нож. Вы также можете использовать ножницы - вырежьте отверстие в центре отверстия, а затем аккуратно вырежьте все отверстие.
• Установка производится в порядке, обратном снятию.Здесь снова пригодится помощь другого человека.
• После установки стойки и ее фиксации приступайте к сборке ламп, крышек, боковых панелей и защитных планок.
• Помните - ничего насильно! Установка всегда производится аккуратно, чтобы не повредить собачки в запрессовываемых элементах.
Местами облицовка софита находится в очень хорошем состоянии. В определенном месте или в определенных местах автомобиля отрывается фрагмент обшивки потолка.В этом случае нет необходимости заменять всю обшивку потолка. Возможен локальный ремонт софита без его разборки.
• Демонтируйте элементы, находящиеся на оторванной части софита. Делаем как описано в предыдущем пункте. Поддеваем решетки, откручиваем крестообразные или торцевые винты, и ослабляем защелки с помощью комплекта для разборки обивки.
• Соседние элементы из стекла, пластика, уплотнителей и т.п. защищены от загрязнения клеем
• Протрите внутреннюю часть отслоившейся обивки и каркаса салфеткой из микрофибры. Таким способом удаляются остатки старой губки, превратившейся в пыль.
• Нанесите K2 Klinet Pro на внутреннюю поверхность отсоединенной облицовки софита и рамы. Это позволит нам удалить остатки старого клея. Проверяет несколько минут.
• Используя чистую салфетку из микрофибры, тщательно и аккуратно протрите внутреннюю часть потолка и рамы, пока они не высохнут.
• Тщательно нанесите на раму и внутреннюю очищенную часть обивки аэрозольный клей K2 Tapiflex для обивки. Выжидаем несколько минут, пока вещества-носители испарятся.
• Прижмите отсоединенный софит к раме чистыми руками или чистой тканью из микрофибры.
• Сгладьте все неровности скребком для стекла. Делайте движения к краю, где софит заканчивается.
• После высыхания установите декоративные планки или другие элементы, которые мы разобрали перед поклейкой софита.
Проблема решена! Приклеивание софита, не снимая его – готово!
Съемная, грязная, порванная или согнутая обшивка крыши делает салон автомобиля особенно унылым. Благодаря грамотному использованию продукции К2 можно самостоятельно отремонтировать обшивку потолка и вернуть надлежащий вид салону автомобиля.
.Софит CableCup, отмеченный наградой Reddot Design Award 2010, представляет собой самый простой и удобный способ скрыть кабели под потолком. Мягкая, запатентованная силиконовая обивка крыши представляет собой очень простое и удобное решение для маскировки кабелей. Легко устанавливаемое, легко моющееся крепление доступно в нашем магазине в двух размерах и цветах.
Высота: 60 мм
Диаметр: 90 мм
Цвет: белый
диапазон {ширина: 5px; высота: 5 пикселей; цвет фона: #5b5b5b; } # mp_form_fixed_bar4 {border-radius: 2px; background: # 446084; text-align: left;} # mp_form_fixed_bar4 form.mailpoet_form {ширина: 100%, максимальная ширина: 100%} # mp_form_fixed_bar4 .mailpoet_message {маржа: 0; отступ: 0 20px;} # mp_form_fixed_bar4 .mailpoet_validate_error {цвет: # cf2e2e} # mp_form_fixed_bar4 input.parsley-error {color: # cf2e2e} # mp_form_fixed_bar4 select.parsley-error {цвет: # cf2e2e} # mp_form_fixed_bar4 textarea.textarea.parsley-error {цвет: # cf2e2e} # mp_form_fixed_bar4 .parsley-errors-list {цвет: # cf2e2e} # mp_form_fixed_bar4 .parsley-required {color: # cf2e2e} # mp_form_fixed_bar4.сообщение об ошибке петрушки {цвет: # cf2e2e} # mp_form_fixed_bar4 .mailpoet_paragraph.last {нижнее поле: 0} @media (максимальная ширина: 500 пикселей) {# mp_form_fixed_bar4 {фон: # 446084; анимация: нет; граница: нет; радиус границы: 0; нижний: 0; левый : 0; максимальная высота: 40%; отступ: 20 пикселей; право: 0; верх: авто; преобразование: нет; ширина: 100%; минимальная ширина: 100%;}} @media (минимальная ширина: 500 пикселей) { # mp_form_fixed_bar4 {padding: 16px;}} @media (min-width: 500px) {# mp_form_fixed_bar4 .last .mailpoet_paragraph: last-child {margin-bottom: 0}} @media (max-width: 500px) {# mp_form_fixed_bar4.mailpoet_form_column: последний дочерний элемент .mailpoet_paragraph: последний дочерний элемент {нижнее поле: 0}} ]]> .CableCup Nano — черный
Потолок CableCup, отмеченный наградой Reddot Design Award 2010, представляет собой самый простой и удобный способ скрыть кабели под потолком. Мягкая, запатентованная силиконовая обивка крыши представляет собой очень простое и удобное решение для маскировки кабелей. Легко устанавливаемое, легко моющееся крепление доступно в нашем магазине в двух размерах и цветах.
Высота: 60 мм
Диаметр: 90 мм
Цвет: черный
диапазон {ширина: 5px; высота: 5 пикселей; цвет фона: #5b5b5b; } # mp_form_fixed_bar4 {border-radius: 2px; background: # 446084; text-align: left;} # mp_form_fixed_bar4 form.mailpoet_form {ширина: 100%, максимальная ширина: 100%} # mp_form_fixed_bar4 .mailpoet_message {маржа: 0; отступ: 0 20px;} # mp_form_fixed_bar4 .mailpoet_validate_error {цвет: # cf2e2e} # mp_form_fixed_bar4 input.parsley-error {color: # cf2e2e} # mp_form_fixed_bar4 select.parsley-error {цвет: # cf2e2e} # mp_form_fixed_bar4 textarea.textarea.parsley-error {цвет: # cf2e2e} # mp_form_fixed_bar4 .parsley-errors-list {цвет: # cf2e2e} # mp_form_fixed_bar4 .parsley-required {color: # cf2e2e} # mp_form_fixed_bar4.сообщение об ошибке петрушки {цвет: # cf2e2e} # mp_form_fixed_bar4 .mailpoet_paragraph.last {нижнее поле: 0} @media (максимальная ширина: 500 пикселей) {# mp_form_fixed_bar4 {фон: # 446084; анимация: нет; граница: нет; радиус границы: 0; нижний: 0; левый : 0; максимальная высота: 40%; отступ: 20 пикселей; право: 0; верх: авто; преобразование: нет; ширина: 100%; минимальная ширина: 100%;}} @media (минимальная ширина: 500 пикселей) { # mp_form_fixed_bar4 {padding: 16px;}} @media (min-width: 500px) {# mp_form_fixed_bar4 .last .mailpoet_paragraph: last-child {margin-bottom: 0}} @media (max-width: 500px) {# mp_form_fixed_bar4.mailpoet_form_column: последний дочерний элемент .mailpoet_paragraph: последний дочерний элемент {нижнее поле: 0}} ]]> .
Мойка обивки автомобиля это не только чистка сидений, но и мойка других элементов обивки, в том числе мойка обивки потолка . В автомобиле это элемент, который часто упускают из виду при чистке, но он также со временем загрязняется и меняет цвет. Что такое чистка обшивки потолка автомобиля и что нужно помнить?
Думая о как почистить обивку крыши в вашем автомобиле помните, что это очень деликатный предмет - мытье обивки крыши требует особых мер предосторожности.Что искать?
Сделать своими руками чистка обшивки потолка автомобиля дело непростое. Положение для мытья неудобное, есть риск отслоения обшивки потолка от потолка, а на креслах легко получить пятна и разводы. В то время как небольшие, поверхностные пятна на софите должны быть легко удалены губкой, более серьезные пятна не обязательно удалять. Как тогда очистить обшивку крыши ? Лучшее решение – обратиться за помощью к профессионалу, у которого есть специализированное моющее оборудование, а главное – знания и опыт в мытье автомобильной обивки, в том числе и потолка.
.
Другие объявленияНайдено 27 объявлений Найдено 27 объявлений изВаше объявление находится вверху списка? Выделять! | |||||
| |||||
| |||||
90 107 | |||||
![]() | Крышка люка с обшивкой потолка для Mercedes w124 MercedesАвтозапчасти »Легковые автомобили | 200 злотых | |||
Кольца вчера 14:27 |
Автозапчасти »Легковые автомобили
80 злотых
Ошибки вчера 11:19
![]() | Mercedes W124 CABRIO обивка потолкаАвтозапчасти »Легковые автомобили | 90 029 300 злотых 90 030 злотых |
Варшава, Урсынув 23 мая |
![]() | Обивка потолка серый Mercedes W124 CE W-wa обивкаАвтозапчасти »Легковые автомобили | 150 злотых |
Варшава, Урсынов 23 мая |
![]() | обивка потолка mercedes w124 универсал версия с люкомАвтозапчасти »Легковые автомобили | 200 злотых |
Нова-Соль 23 мая |
![]() | Обивка потолка серый Mercedes W124 CE W-wa обивкаАвтозапчасти »Легковые автомобили | 150 злотых |
Варшава, Урсынов 23 мая |
![]() | Mercedes C124 W124 CABRIO обивка потолкаАвтозапчасти »Легковые автомобили | 2000 злотых |
Варшава, Урсынов 23 мая |
![]() | Облицовка крыши купе Mercedes W124Автозапчасти »Легковые автомобили | 200 злотых Вести переговоры |
Мосина 22 мая |
![]() | MERCEDES W124 СЕДАН 91r ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ПОТОЛКААвтозапчасти »Легковые автомобили | 88 зл. |
Збучин 22 мая |
![]() | НАВЕС НА КРЫШУ MERCEDES W124 КУПЕАвтозапчасти »Легковые автомобили | 150 злотых |
Гнезно 21 мая |
![]() | Mercedes w124 E class обивка потолка темно-синийАвтозапчасти »Легковые автомобили | 100 злотых |
Люблин 20 мая |
![]() | ПОТОЛОК ПОТОЛОК МЕРСЕДЕС W124 КУПЕ 1987.Автозапчасти »Легковые автомобили | 800 злотых |
Чермин 20 мая |
![]() | MERCEDES E W124 ПОДЪЕМ ПОТОЛКА КУПЕ C124Автозапчасти »Легковые автомобили | 450 злотых |
Влодава 20 мая |
![]() | МЕРСЕДЕС E W124 СЕДАН ФАРА ПЕРЕДНЯЯ ФАРААвтозапчасти »Легковые автомобили | 165 злотых |
Влодава 20 мая |
![]() | Обшивка потолка комбинированного люка Mercedes E-Class W124Автозапчасти »Легковые автомобили | 150 злотых |
Пекошов 19 мая |
![]() | Mercedes W124 седан лимузин Обивка потолка (мягкая)Автозапчасти »Легковые автомобили | 450 злотых |
Тарново Подгурне 19 мая |
![]() | Потолок Mercedes W124 C124 Coupe без люкаАвтозапчасти »Легковые автомобили | 250 злотых |
Кожухув 17 мая |
Автозапчасти »Легковые автомобили
200 злотых
Кожухув 17 мая
![]() | МЕРСЕДЕС W124 СЕДАН ПОТОЛОКАвтозапчасти »Легковые автомобили | зл. 400 зл. |
Радом 17 мая |
![]() | Потолок потолок Mercedes W124 седан жесткий идеалАвтозапчасти »Легковые автомобили | зл. 400 зл. |
Хоцианов 17 мая |
![]() | обшивка потолка mercedes w124 универсал серыйАвтозапчасти »Легковые автомобили | 50 злотых |
Остров Велькопольски 12 мая |
![]() | Потолочный фонарь Mercedes W124 внутреннего освещенияАвтозапчасти »Легковые автомобили | 150 злотых |
Петркувек 10 мая |
![]() | Потолок Mercedes W124 серыйАвтозапчасти »Легковые автомобили | 99 злотых |
Петркувек 10 мая |
![]() | ПОТОЛОК КРЫШИ MERCEDES W169 A-CLASS NR124Автозапчасти »Легковые автомобили | 160 злотых |
Дрожанки 6 мая |
![]() | Mercedes w124 обшивка потолка комбинированная крышаАвтозапчасти »Легковые автомобили | 150 злотых |
Быдгощ 27 апр. |
S-lineесть ли разница между обшивкой крыши s-line, s4, rs4?
имеет простую черную ткань, а RS4 - алькантару.
- чем отличается мягкость алькантары от обычного софита (толщина губки)?
Зависит от того, мыли потолок или нет и очень ли он старый.
Например.. в моей нынешней машине, где салон не мытый, обшивка потолка мягкая и губка пружинит.В предыдущей машине, где я сам мыл потолок, ткань стала жестче, а губка тверже.
Оригинальная алькантара толще и более «мясистая», чем материал в S-line. Что может сделать его более жестким.
- кто-нибудь пробовал увеличить мягкость софита?
При приклеивании софита можно положить материал на чуть более толстую губку, но тогда его сложнее расположить при приклеивании.
Видов тканей с тонкой губкой, подходящих для потолков, так много, что вы обязательно что-нибудь выберете.Вы можете выполнить работу самостоятельно, если у вас нет двух левых рук:>
Вы когда-нибудь делали обшивку крыши для A4 B6 и B7?
Не каждый губчатый материал подходит для потолка!
.