Буржуйка из дисков


Буржуйка из колесных дисков своими руками: подробная инструкция, фото

Свернуть

В холодное время года отапливать приходится не только жилые комнаты, но и ряд вспомогательных хозяйственных пристроек: теплиц, гаража, мастерских и др. Использовать для отопления подсобных помещений газ или электроэнергию слишком дорого. Альтернативным вариантом будет установка металлической буржуйки.

Её можно топить не только качественным твёрдым топливом, но и древесными отходами, гнилым сушняком и т. п. Соорудить такой прибор своими руками вовсе не сложно, а если отказаться от покупки дорогостоящего металлопроката, и применить для изготовления корпуса старые автомобильные диски, то будет и недорого. Они производятся из толстостенного жаростойкого материала и отлично подходят для таких целей.

Особенности конструкции

При изготовлении печи из дисков автомобилей нужно учитывать одну особенность. По нормам для сооружения твердотопливных пламенных прибор расстояние между подом топочной камеры и колосниковой решёткой, т.е. от места закладки топлива до первой преграды выходу дымовых газов в вертикальном направлении (например свода топочного отдела) должно составлять минимум 45-50 см. Это в случае, если в буржуйку предполагается загружать кондиционный вид топлива. Когда топят сырыми дровами или древесными отходами, указанный размер должен быть увеличен до 65-80 см.

Объясняется это тем, что твёрдое топливо при горении выделяет пиролизный газ, который вылетает через прямой дымоход в атмосферу, унося с собой существенную долю тепла. При соприкосновении пиролизных газов с менее горячей поверхностью они остывают, не успев разделиться и догореть, и выпадает сажа. При дальнейшей эксплуатации такой печи свод топки и внутреннюю поверхность покроет плотный слой нагара, который не только снизит КПД прибора, но и повысит опасность возникновения пожара.

Схематичный вид буржуйки из колесных дисков

Буржуйка из колёсных дисков своими руками чаще топится именно бросовым топливом, а оптимальная схема печи из такого рада материала не позволяет создать высокий топочный отдел. Тогда используют не стандартные колосники, а изготавливают специальную конструкцию состоящую из:

  • из листовой стали толщиной от 6 мм;
  • прутьев арматуры диаметром 12-14 мм.

Нестандартная колосниковая решётка вкладывается в прибор с небольшим зазором (5-8 мм), который необходим из-за отличия в температурном коэффициенте линейного расширения материалов.

Такой вариант колосниковой системы решает и проблему очистки печи от золы. В качестве зольника в печи из дисков можно использовать жестяную банку диаметром 15-20 см. А, чтобы для процесса горения хватило воздуха дымоход должен быть диаметром не менее 100 мм и высотой от 2 м.

В горизонтальной модели печки из дисков колосники не устанавливаются, топливо горит непосредственно на поду. Для регулировки притока воздуха в поддувало устанавливают заслонку.

к содержанию ↑

Преимущества и недостатки

К преимуществам использования печи из автомобильных дисков можно отнести:

  • Низкую себестоимость. Сооружение отопительного прибора не требует больших вложений денежных средств, так как его самая материалоёмкая часть изготавливается из бесхозных колёсных дисков.
  • Прочность и достаточно длительный срок эксплуатации. При производстве автомобильных дисков используют толстую сталь, которая обладает высокой прочностью, поэтому такой самодельный агрегат будет верно служит не один отопительный сезон.
  • Высокую термическую устойчивость. Учитывая особенность сплава стали, из которого применяют для изготовления автомобильных дисков, прибор способен выдержать воздействие частого и длительного нагрева до высоких температур.
  • Быстроту нагрева. Прибор такой конструкции может быстро нагреться до нужной температуры независимо от того, какой тип топлива будет в неё загружен.
  • Отсутствие ограничений по габаритам. Для сооружения печи можно выбрать диски, более подходящего размера и поднять конструкцию вверх не только из двух, а и из трёх, четырёх и более дисков.
  • Высокую теплоотдачу. КПД самодельной печку из автомобильных дисков достигает 80 — 85%.

Однако буржуйки из автомобильных дисков, собственно, как и другие металлические печки:

  • неспособны накопить и сохранить тепло на долгое время. Корпус из металла быстро отдаёт тепло и остывает, поэтому такая буржуйка будет обогревать постройку, только пока в ней горят дрова или другой вид топлива;
  • требуют установки высокой дымоотводной трубы. Для обеспечения достаточного уровня тяги, необходимо сооружать дымоотводную трубу высотой не менее 2 м;
  • должны регулярно подвергаться чистке всех отделов, и особенно тщательно дымохода. Дымоотводную трубу большого диаметра нужно чистить не реже чем 1 раз в 1,5-2 месяца. Если её диаметр маленький, то эта процедура должна проводиться с периодичностью 1 раз в неделю.
к содержанию ↑

Как сделать буржуйку из колесных дисков?

Буржуйка из колёсных дисков будет переносной, что очень удобно, так как использовать такую конструкцию можно по мере необходимости в не только в гараже, но и в других помещениях. Она может устанавливаться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Обе модели обладают высокой теплоотдачей, а отличаются друг от друга только наличием колосников и расположением дымоотводной трубы.

к содержанию ↑

Материалы

Для сооружения буржуйки желательно использовать части от колёс легковых или грузовых автомашин малой грузоподъёмности. Диски от грузового многотоннажного автомобиля слишком массивные, буржуйка из них получится громоздкой и тяжёлой. В такой конструкции будет сложно обеспечить герметичность соединений при стыковке отдельных элементов.

Кроме самих дисков для сборки печи своими руками потребуются и несколько дополнительных материалов:

  • пруты арматуры диаметром 20 — 24 мм;
  • стальной уголок;
  • листовой металл толщиной 4-5 мм;
  • термостойкая краска;
  • несколько болтов и гаек;
  • труба диаметром 100 — 150 мм и толщиной стенки не менее 5 мм.
к содержанию ↑

Инструменты

Комплект инструментов, необходимый для сооружения буржуйки из автомобильных дисков, должен состоять из:

  • сварочного агрегата и электродов;
  • болгарки (УШМ) с набором зачистных и отрезных дисков;
  • дрели;
  • газового резака;
  • наждачной бумаги;
  • кисти;
  • кувалды;
  • молотка;
  • измерительных и разметочных приспособлений: мела или маркера, рулетки и линейки

Для защиты поверхности тела и глаз от вредных излучений сварочной дуги, искр и брызг работать нужно в специальном обмундировании, укомплектованном брезентовым костюмом и рукавицами, закрытыми ботинками, головным убором под щиток, щитком сварщика и очками.

к содержанию ↑

Пошаговая инструкция

Схемы устройства разных моделей печей-буржуек из дисков автомобильных колес

Чертёж вертикальной модели буржуйки из 4-х колёсных дисков

При самостоятельном изготовлении печи из дисков нужно соблюдать следующую последовательность действий:

  • вырезать у всех четырёх дисков центральную часть болгаркой вместе со ступицами;

    Этап 1

  • изготовить из листовой стали две круглые пластины, диаметр которых должен соответствовать размеру дисков;
  • прорезать небольшой квадратный проём для поддувала на боковой поверхности, а из отделённой части металла изготовить дверку. Она надевается на приваренные к корпусу болты и закрепляется гайками. Для удобства пользования дверцу снабжают металлической ручкой и щеколдой;

    Этап 2

  • стенки двух дисков сварить между собой. Дно нижнего диска закрыть металлической пластиной и приварить к ней ножки из металлического уголка или арматуры;

    Этап 3

  • сварить между собой два оставшихся диска и закрыть верхнюю часть кругом из листовой стали;

    Этап 4

  • вырезать проём для топки нижнем диске этой части печи и установить дверцу, аналогично поддувальной дверки;

    Этап 5

    Этап 7

  • соединить все части корпуса в единую конструкцию;
  • установить колосник. Для этих целей внутри топочной камеры приварить направляющие из уголка и положить на неё заранее сваренную конструкцию из листовой стали по краям и арматуры посередине. Прутья арматуры нужно располагать так, чтобы расстояние между ними не превышало 2-х см, иначе мелкие дрова будут проваливаться;

    Этап 8

    Этап 9

  • вырезать на верхней поверхности прибора круглое отверстие под дымоотвод;

    Этап 10

  • при желании, вы можете организовать дымоход сбоку, чтобы можно было использовать верхнюю часть буржуйки как варочную поверхность, выглядеть это будет так:

Этап 10 (2)

  • опустить дымоотводную трубу в верхнее отверстие и заварить;

    Этап 11

  • зачистить все неровности и дефекты на поверхности устройства;
  • покрасить готовый прибор термостойкой краской.
  • буржуйка из колесных дисков — готова!

При изготовлении такой буржуйки нужно учитывать, что специальный состав сплава стали колёсных дисков не нормируется для сварочных работ. Поэтому при соединении дисков нужно выполнять следующие правила:

  • за один раз допускается сварка только двух сопряжённых деталей, собирать сразу весь прибор запрещено;
  • после того как образовался шов, детали со сваренными краями нужно оставить в покое примерно на 3 — 5 минут, чтобы произошло рассасывание остаточного внутреннего напряжения;
  • на поверхности сварного шва должна отсутствовать какие-либо видимые дефекты: трещинки, брызги, раковинки или пузыри.
к содержанию ↑

Пробная топка

Готовая печь должна отстояться в течение суток для полного рассасывания тех же остаточных напряжений. После этого она должна быть подвергнута испытательной топке при полной закладке топлива в течение 3-х часов. При этом её дверцы топочная и поддувальная должны быть в открытом состоянии.

Во время первой пробной топки отжигаются и внутренние поверхности прибора. Если обнаружились мелкие дефекты сварочных швов, но не более двух на шов, их устраняют через сутки после того как печь остынет. Затем следует ещё раз повторить прогон прибора с отжигом.

к содержанию ↑

Вывод

Буржуйка из автомобильных дисков хотя и сооружается из бывших в употреблении деталей, но очень добротных по своей конструкции. Толстая прочная сталь отслужила своё время в автотранспорте и получила определённую долю деформаций, но как материал для надёжного корпуса обогревательного прибора может прослужить не один год. Самое главное, что такая печь будет безопасна и эффективна в обогреве помещения, а решение вопроса по оформлению её внешнего вида зависит от фантазии владельца.

pechnoy.guru

Делаем буржуйку своими руками из подручных материалов

Существует несколько вариантов решения сложившейся проблемы: это может быть отопление посредством электрических систем обогрева, это может быть купленная печь. Оба решения не идеальные, поскольку обогрев при помощи электричества серьезно скажется на приходящих счетах, но не исправит ситуацию. Покупка готовой печки возможна, но это может стать достаточно дорогостоящим приобретением. Но есть вариант, который совмещает в себе экономичность и эффективность — изготовить отопительную печь своими руками. Речь идет о простой буржуйке, которая известна многим.

Буржуйка из колесных дисков — прекрасная и главное дешевая альтернатива дорогой металлической печи

Буржуйка — немного общего перед погружением в частности

Этот вариант печи имеет древнюю историю. Первое появление буржуйки «состоялось» в начале 20 века, когда она заменила собой камины, став незаменимым помощником в отсутствие системы центрального отопления. В годы Великой Отечественной войны буржуйка обретает новую жизнь, используясь для отопления блиндажей, землянок или полевых госпиталей. Чаще всего, в силу простоты конструкции, эти печи изготавливались кустарным способом. В дальнейшем, уже в Советские годы буржуйка уступила свое место батареям центральной системы отопления. Первоначально данная разновидность печей отличалась неэффективностью, поскольку при достаточно активном потреблении топливо и быстром прогреве, она также быстро остывала из-за относительно небольшой толщины стенок. Рекомендуем изучить материал о создании печи-буржуйки из металлической бочки в дополнение к данному материалу.

Классическая армейская буржуйка из толстого чугуна — незаменимый источник тепла в начале 20 века

В настоящее время буржуйка была модернизирована с учетом развития технологии и материалов и стала обладать намного большей эффективностью, дольше сохраняя тепло и отдавая его более равномерно, постепенно прогревая небольшое помещение, в котором установлена.

Рекомендуем изучить материал об увеличении тяги в буржуйке своими руками в дополнение к данной статье.

По принципу своей работы буржуйка аналогична обычной кирпичной или каменной печи. Закладка топлива производится в нижнюю часть топки, кверху ведет труба, которая служит дымоходом. Тяга создается или приоткрытой дверцей топки или в более сложных моделях может наличествовать еще одно отделение, в которое сыпется зола, и оно также служит для притока кислорода, необходимого для процесса горения. Существует несколько вариации этой печи, которые различают по ориентированию в пространстве (горизонтальная или вертикальная печи), по степени назначения (для приготовления пищи, для отапливания, для использования в бане), по виду топлива (газовые, угольные или дровяные). Единственным существенным минусом буржуйки является ее повышенная пожароопасность, поскольку нагретая металлическая поверхность при попадании на нее легковоспламеняющихся предметов может вызвать быстрое возгорание.

Читатели считают данные материалы полезными:
  • Изготовление чудо-печки для отопления своими руками: особенности работы печи из баллона
  • Назначение муфельных печей: видео и фото-способ самостоятельного изготовления

При решении изготовить металлическую печь своими руками можно столкнуться с рядом проблем. Первая состоит в выборе подходящего основания, самого «тела» будущей буржуйки. Неправильно подобранная бочка или баллон, имея слишком тонкие стенки, могут стать пустой тратой сил и времени, поскольку при постоянном воздействии повышенной температуры тонкие стенки прогорят или деформируются. При изготовлении буржуйки из листового железа возникнет проблема высокой цены, поскольку качественный металл стоит не дешево. Существует прекрасная альтернатива, которая будет одновременно надежноq и дешевой. Это изготовление печи буржуйки из старых колесных автомобильных дисков.

Отслужившие свое колесные диски от грузовых автомобилей станут прекрасным материалом для изготовления буржуйки

Совет : Старые колесные диски можно найти в гаражах друзей или попробовать обратиться в ближайший шиномонтаж, где их если не отдадут даром, то продадут по самой низкой цене.

Преимущества колесной конструкции достаточно очевидны. Во-первых, это доступность исходного материала, который является отходом и зачастую отработанные диски просто выбрасываются на помойку. Во-вторых, используемый в автомобильных дисках металл обладает достаточной толщиной, которая обеспечит будущей конструкции не только надежность, но и наделит ее прекрасной невосприимчивостью к постоянному воздействию повышенной температуры. При этом толщина металла колесных дисков обладает оптимальной толщиной, не являясь излишне тонкой и излишне толстой, поскольку толстый слой металла тоже не самый лучший выбор для печи, поскольку большая часть энергии от прогорания топлива будет уходить на прогрев толстых стенок. Третьим плюсом именно дисков служит опять же сам металл, поскольку использованый сплав быстро нагревается, что обеспечить более экономное расходование топлива. Еще одним явным преимуществом буржуйки из колесных дисков является их круглая форма и наличие центрального отверстия, которое словно специально приспособлено для размещения трубы для дымохода. И последним преимуществом может стать разнообразие колесных дисков по диаметру, позволяя создавать печи необходимого размера для нужд каждого конкретного помещения. Среднестатистическая печь обычно имеет диаметр около полуметра и для создания собственными руками буржуйки такого размера идеально подойдут колесные диски от грузовых автомобилей.

Изготовление буржуйки из колесных дисков

Этапы работы

Перед началом непосредственного процесса изготовления печи следует запастись всем необходимым для работы инструментом, чтобы все было под рукой и ничто не могло остановить процесс.

Примечание: Следует помнить, что процесс изготовления печи достаточно грязен и шумен, поскольку будут производиться сварочные работы, и будет осуществляться резка металла. Именно поэтому лучше всего заранее позаботиться о месте проведения работ, это может быть улица, мастерская или пустой гараж.

Примерный список необходимого инструментария будет выглядеть следующим образом:

  • Сварочный аппарат и набор электродов различных марок.
  • Угловая шлифовальная машинка более известная под именем «болгарка», которая понадобится для разрезания дисков.

Угловая шлифовальная машинка или «болгарка» служит незаменимым инструментом для резки металла при соблюдении техники безопасности

  • Ножовка по металлу, также необходимая для распила дисков в тех местах, где угловая шлифовальная машинка не поможет.
  • Слесарный инструмент. Лучше всего приготовить весь имеющийся слесарный инструмент, такой как напильник, молоток, кувалда, плоскогубцы. Сюда же можно отнести мерительный инструмент.
  • Малярная кисть и краски, способные выдерживать высокие температуры.

Рекомендуем прочитать материал о том, как делать буржуйку в гараж своими руками и найти ответы на интересующие вопросы.

Кроме инструмента, следует подготовить и весь материал, из которого будет изготавливаться печь. Оптимальным количеством дисков для печи среднего размера считается 4 штуки. Кроме дисков, понадобится металлический лист, труба, которая будет служить дымоходом, дверные навесы для изготовления дверцы, кирпичи и цемент для основания будущей конструкции.

Видео: буржуйка из колесных дисков своими руками

После всех подготовительных работ можно приступать непосредственно к процессу изготовления буржуйки. В первую очередь следует при помощи болгарки или сварочного аппарата вырезать центральную часть на трех дисках из четырех имеющихся. Во время процедуры следует позаботиться о соблюдении правил техники безопасности и пожарной безопасности. Эта процедура будет достаточно трудоемкой, поскольку неровная форма дисков затрудняет доступ к середине, и не дает возможность быстро вырезать нужные куски металла.

Вырезать сердцевину диска достаточно затруднительно, но необходимо

После завершения работы с сердцевиной колесных дисков можно переходить к сварочным работам. Нижний диск рекомендуется приварить к приготовленному заранее куску металла квадратной формы. Важно помнить, что длина сторон квадрата должна быть больше диаметра дисков, чтобы при открытой дверце топки случайно выпавший уголек или искра попала не на пол, а на лист металла. После этого следует сварить все диски между собой, уделяя особое внимание тщательному свариванию всех швов, дабы в дальнейшем дым не пытался проникнуть в помещение через все щели. Кроме того необходимо заварить все отверстия под клапан для камеры.

При соединении дисков между собой особое внимание следует уделить качеству сварного шва

Важно: Тщательно сваривание стыков позволит избежать неприятного проникновения едкого дыма в помещения. При длительной эксплуатации под воздействием постоянных высоких температур швы будут самым слабым местом, которые со временем могут деформироваться или немного прогореть и появятся щели. Но их очень просто устранить, замазав глиной, присыпав сухим песком, которые в дальнейшем позволит быстрее распознать мелкие трещины.

На следующем этапе можно вырезать дверцы под топливник и зольник. Чаще всего рекомендуется делать дверцы для закладки топлива во втором снизу диске, а отверстие под зольник вырезать в самом нижнем диске соответственно. Вырезанный кусок металла может в дальнейшем использоваться в качестве дверцы, которую следует наварить на заранее подготовленные дверные навесы. Специально поддувало не монтируется, для целей тяги можно использовать чуть приоткрытую дверь зольника или непосредственно топки.

Желательно прорезать отверстие в топке для закладки дров и в нижнем диске вырезать зольник. Дверцами станут отрезанные куски

Далее следует смонтировать трубу дымохода. Ее можно приварить непосредственно к центральному отверстию в верхнем диске. Хотя большее число специалистов рекомендует дымоход монтировать на листе железа, который приваривается сверху на диски. Это обеспечит конструкции дополнительную жесткость и надежность, кроме того улучшит пожаробезопасность будущей печки. Рекомендуем изучить материал о том, как сделать дымоход для буржуйки своими руками.

Теперь следует установить изготовленную печь на основание, которое может быть высотой в один кирпич, поскольку конструкция не будет обладать большим весом. Готовится предварительно квадратная опалубка из стоящих кирпичей, которая заливается приготовленным заранее цементным раствором. После полного высыхания печь можно установить на основание.

Установку любой металлической печи в помещении следует производить либо на небольшой фундамент из кирпича, либо на металлический лист

Совет: Для увеличения срока службы буржуйки и предотвращения коррозии металла рекомендуется покрывать изготовленную печь сверху краской, способной выдерживать высокую температуру. Большее внимание при покраске уделяется верхней части печи, потому что там происходит постоянное испарение влаги, что способствует быстрой потере металлом своих свойств.

Печь из колесных дисков может быть не только стационарной, но и мобильной, и сочетать в себе не только практичность, но и красоту

Этот материал отлично дополнят следующие публикации:
  • Обзор отопительных печей Термофор для дома и бани — лучшее из Сибири
  • Использование реактивной печи-ракеты с лежанкой для отопления дома или бани

Резюмируя можно отметить, что изготовление своими руками печи из колесных дисков является отличной альтернативой покупке новой буржуйки. Несмотря на то что при сборке используется отработанный материал, печь получается прочная и надежная, а специальный сплав позволяет добиться быстрого нагрева, который будет держаться достаточно долгое время. Важно при установке печи не забывать о ее повышенной пожароопасности и предусмотреть грамотное ее расположение, чтобы исключить возможность возгорания.

kamin-maker.ru

Буржуйка из старых дисков

Главная » Разные » Поделки » Поделки из металла » Буржуйка из старых дисков Сегодня я расскажу, как я сделал буржуйку для своей мастерской, чтобы можно было работать в ней и зимой, но при этом не мотать электричество масляными обогревателями.Для этих целей я раздобыл 3 диска от грузовика. Один из них был меньшего диаметра, поэтому его решено было пустить под зольник.

Необходимые материалы и инструменты

Кроме дисков потребуется:
  • Болгарка с дисками по металлу.
  • Шлифмашина или дрель со шлифовальной насадкой.
  • Газовый резак или электросварка.
  • Лист металла толщиной не менее 10 мм, из которого будут вырезаться заготовки для различных вспомогательных элементов.
  • Пруты арматуры или полосы металла толщиной от 10 мм.
  • Толстостенная стальная труба для сооружения выхода дымохода.
  • Жаростойкая грунтовка или краска.

Изготовление печи из автомобильных дисков

Шаг 1.В нижнем диске должен располагаться зольник, чтобы можно было удалить золу. Кроме этого зольник выполняет функцию воздухозаборника, чтобы топливо хорошо горело. Для этого с помощью болгарки вырезал прямоугольную дверцу размером 120×250 мм.Шаг 2.Затем соединил два нижних диска обычными болтами с гайкой. На них уложил решетку, сваренную из металлических пластин, которая будет выполнять функцию колосников. Также для этих целей можно использовать прутья арматуры.Шаг 3.Чтобы сделать топочную камеру немного объемнее, я поступил следующим образом:
  • Из листа толщиной 10 мм вырезал полосу шириной 130 мм.
  • Далее нужно согнуть эту полосу по диаметру обода верхних дисков. У меня есть небольшой пресс, поэтому пришлось разрезать полосу на три части.
  • Когда пластины были изогнуты по диаметру обода дисков, сварил их между собой электросваркой.
  • Затем вварил полученное кольцо между двумя верхними дисками.
Получилась довольно объемная топка, в которую влезет много дров.Шаг 4.Из 5-мм стальных полос сварил металлический ящик для зольника. С длиной нужно угадать, чтобы ящик закрывался плотно, так как при больших щелях будет слишком интенсивное горение и топливо будет быстро прогорать. В качестве ручки можно приварить любой металлический прут произвольной длины.Шаг 5.Затем приступил к устройству верхней плиты. Ее я решил сделать раздвижной, чтобы одновременно выполняла функцию дверцы для загрузки топлива. Для этого верхнюю часть диска вырезал газовым резаком, но оставил два родных отверстия и затем высверлил еще одно, для крепления подвижной части. Также сделал полукруглую выемку под диаметр дымоходной трубы. Края реза обработал шлифовальным кругом, чтобы пластина плотно прилегала. Шаг 6.Из металлического листа вырезал две половинки верхней плиты, просверлил в них отверстия. Затем отшлифовал их немного и прикрутил болтами одну из половинок, которая планируется стационарной.Чтобы подвижная часть легко ходила, пришлось немного срезать и закруглить ее край, так как острый угол не давал открывать дверцу.Шаг 7.В неподвижно закрепленной верхней плите вырезал отверстие под дымоходную трубу. Она оказалась немного больше (не рассчитал ширину половинки, нужно было сделать ее немного шире), поэтому пришлось немного выбрать и с подвижной части. Вварил трубу, а к подвижной части приварил ручку, чтобы было удобно открывать заслонку.Шаг 8.Чтобы все тепло не вылетало в трубу, нужно сделать заслонку дымохода, которой будет регулироваться тяга.Я вырезал круглую заготовку из металла, обточил ее, чтобы она свободно помещалась в трубу. Затем просверлил сквозное отверстие в трубе, в которое будет вставляться стержень для поворота заслонки.Разместил все это недалеко от выхода из трубы, чтобы можно было дотянуться электродом для соединения стержня и заслонки. Чтобы заслонка не «кувыркалась», поставил ограничитель: теперь она открывается только в одну сторону.Шаг 9.Когда буржуйка была готова, я для придания ей товарного вида зачистил с наружной стороны от ржавчины, после чего при помощи пульверизатора нанес огнестойкую грунтовку. Получилось изящно.

Запуск буржуйки

После полного высыхания приступил к первому розжигу печи и ее обжигу. Для этого вытащил конструкцию на улицу и растопил дровами. Разогревал буржуйку постепенно, подкладывая дрова маленькими порциями. Сначала печь дымила, но после хорошего прогрева перестала. Теперь после полного остывания ее можно устанавливать в мастерской, подключать к наружному дымоходу и пользоваться в свое удовольствие.

Смотрите видео

Original article in English

sdelaysam-svoimirukami.ru

Буржуйка из колесных автомобильных дисков: параметры и правила создания

Для обогрева небольших домов или бани необходима печь, которая будет обладать подходящей мощностью, размером и другими важными параметрами.

Однако приобрести готовую конструкцию, которая будет качественной и надежной, не просто, поскольку она будет обладать существенной стоимостью. Отличным выходом из такой ситуации считается буржуйка, которая является традиционной печкой. Она может быть легко создана своими руками, причем из совершенно разных материалов.

Буржуйки могут быть:

Если в наличии нет металла, а также невозможно найти подходящие кирпичи или навести бетонный раствор, то можно воспользоваться различными материалами, которые найдутся под рукой. Довольно часто встречаются печки, которые создается из старых колесных дисков, однако они не должны быть рваными или иметь другие значительные недостатки.

Положительные и отрицательные параметры конструкции

Буржуйка, при создании которой используются диски от авто, обладает следующими преимуществами:

  • доступность дисков, а также их невысокая стоимость, что позволяет получить оборудование для обогрева при низких расходах;
  • при создании автомобильных элементов используется качественная сталь, причем ее толщина считается оптимальной, чтобы печка отличалась прочностью и высокой надежностью;
  • материал, который используется для создания колесных частей автомобиля, легко справляется даже с самыми высокими температурами, поэтому печь не будет трескаться или изменять свою форму и параметры во время растопки;
  • пользоваться можно любым видом топлива, который обеспечит эффективный и оперативный нагрев материала, используемого для создания дисков автомобиля;
  • конструкция достаточно легко создается своими руками, поэтому не придется дополнительно тратиться на оплату труда наемных работников;
  • диски имеют подходящую круглую форму с достаточно большим отверстием, которое считается оптимальным для формирования формы буржуйки;
  • печка из дисков отличается хорошим показателем теплоотдачи, поэтому считается идеальным вариантом для обогрева помещений.

Читайте также:  Обзор печей-буржуек, советы по их выбору

Однако важно выделить и несколько недостатков такой конструкции. Сюда относится то, что необходимо применение тех колесных элементов, которые являются качественными и надежными, а иначе получить надежную и подходящую для обогрева печь не получится.

Своими руками соорудить конструкцию просто, однако важно точно знать, какие другие конструктивные элементы должны применяться, а также какие нюансы должны учитываться в процессе работы, иначе будет невозможно добиться нужного результата.

Даже если будут применяться качественные диски, полученная печь все равно не будет долговечной. Перед созданием оборудования важно оценить все его плюсы и минусы, чтобы точно решить, является ли оно подходящим и достойным. Именно за счет низких трат и легкости формирования люди выбирают такой вид буржуйки для гаражей или дач, которые очень редко используются в зимнее время.

Буржуйка, состоящая из колес, может применяться не только для обогрева различных помещений, но и для сушки различных вещей или для разогрева разнообразных блюд.

Перед формированием конструкции своими руками нужно подготовить все материалы и инструменты, которые понадобятся в процессе работы. Сюда относятся, непосредственно диски, которые могут быть старыми, однако их состояние должно быть удовлетворительным. Самыми лучшими получаются печки из дисков, которые взяты от большегрузных автомобилей. Сам процесс работы выглядит следующим образом:

  • Важно первоначально определиться, каким размером будет обладать буржуйка. Самыми оптимальными параметрами считаются: диаметр 50 мм. и высота 1,4 м. Толщина стенок у таких колесных дисков обычно равняется 10 мм. Найти подходящие элементы просто, поэтому проблем обычно с этим не возникает.
  • Для формирования основания конструкции своими руками можно взять старые батареи, разделенные на секции.
  • Сверху радиаторов, а также под ними, укладываются металлические листы, толщина которых должна равняться примерно 7 мм.
  • В полученном основании печки нужно сделать полость, предназначенную для топки, а рядом прикрепить подходящую металлическую дверцу.
  • В самом верхнем листе из металла нужно своими руками сделать подходящее отверстие, на которое и будут монтироваться колеса.
  • Далее начинается создание конструктивного элемента печки из дисков. Для этого их нужно положить друг на друга, после чего они свариваются по кругу. Нижний обод нужно приварить к уже созданному основанию буржуйки.
  • В самом нижнем колесе нужно сделать небольшое отверстие, к которому приваривается труба, предназначенная для формирования емкости для укладки камней, если буржуйка предназначается для растопки бани.
  • В диске, расположенном на самом верху, нужно вырезать крепежную перегородку, а вот сверху имеющегося обода важно приварить крышку. Ее можно сделать из листа металла, в котором должно быть вырезано отверстие, предназначенное для присоединения дымоходной трубы. Важно, чтобы все соединения были герметичными, а иначе в отапливаемое помещение будет проникать дым.

Читайте также:  Буржуйка с водяным контуром

Таким образом, если правильно следовать всем инструкциям, то получается качественная и надежная буржуйка, сформированная из старых, но прочных дисков. Для придания ей привлекательного вида можно своими руками покрасить ее в любой цвет, однако важно пользоваться только специальной жаростойкой краской.

Именно благодаря такой возможности можно не только избавиться от старых и ненужных колес автомобиля, но и получить надежную и безопасную печку, которая будет великолепно справляться с поставленными задачами, а при этом будет дешевой и легкой в использовании.

poluchi-teplo.ru


Смотрите также